Renault Premium: lastbil, generationer och vad man ska kontrollera
Renault Premium — medelstora och tunga lastbilar, tillverkade 1996–2013. Vi tittar på generationer, motorer och vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Premium.
Premium kortfattat
Renault Premium — en serie lastbilar som tillverkades 1996–2013. Den var huvudserien för Renault Trucks för regionala och långväga transporter samt byggarbetsplatser och ersatte den tidigare G-serien. Senare ersattes Premium av T-, C- och D-serierna.
Premium är vanligt förekommande på begagnadmarknaden och ses ofta som dragbil, lastbil med egen last, kylbil, sopbil eller andra specialanpassade lastbilar.
Generationer och versioner
Första generationen Premium (1996–2005) hade en enklare interiör och Euro 2, senare Euro 3 motorer. Andra generationen (Premium 2, från 2005) fick en ny kabin, modernare interiör och Euro 4 och Euro 5 motorer med AdBlue (SCR) system.
Det finns olika versioner: Premium Route (för långväga resor), Premium Distribution (för distribution) och Premium Lander (för byggarbetsplatser, med förstärkt chassi). Därför beror valet på användningsområdet.
Motorer och växellådor
Premium motorer — Renault dieslar: dCi 11 (cirka 10,8 liter) och senare DXi 7 (cirka 6,7 l) samt DXi 11 (cirka 10,8 l). Effekten varierar ungefär mellan 240 och 460 hk, och siffran i namnet (till exempel 320, 380, 450) anger ungefärlig effekt.
Växellådor — manuella eller automatiserade Optidriver. Automatiserade växellådor är bekväma för långa resor, men när du köper en begagnad lastbil är det viktigt att kontrollera att den växlar smidigt.
Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Premium
Eftersom Premium är en äldre modell, kontrollera riden noggrant — den kan vara stor och inte alltid bekräftad i dokumenten. Kontrollera motorn (den ska starta utan långt krångel och inte röka), växellådan, fjäderupphängningen, kabinen och bromsarna.
Korrosionsskador på kabinen och ramen — ett vanligt problem med äldre lastbilar: kontrollera luckor, golv, kabinbefästningar och ramen. I lastbilar med flak och lastbilar med kaross kontrollera hydrauliken och karossens skick.
I Euro 4- och Euro 5-motorer, kontrollera AdBlue-systemet och felminnet. Kontrollera vilken Euro-klass och om du kan köra i miljözoner, och i dokumenten — tillåten vikt.
Utföranden och versioner
Utföranden och versioner skiljer sig beroende på marknad och år; nedan följer de vanligaste versionerna.
Premium Route
Alla versionerDragbil för långa resor.
- Högre kabin
- Ofta — sovplats
- Lämplig för långa transporter
Premium Distribution
Alla versionerLastbil för distribution och regionalt arbete.
- Lägre kabin
- Ofta — lastbil eller kylbil
- Lämpar sig för stad och regionala transporter
Premium Lander
Alla versionerFörstärkt version för byggarbeten
- Förstärkt chassi
- Ofta — självlastare eller med kran
- Lämpar sig för byggarbeten och grusvägar
Premium 2
Från 2005Andra generationen med ny kabin
- Ny kabin och interiör
- Euro 4 och Euro 5 motor
- Ofta — AdBlue-system
Premium atliekų surinkimo
Alla versionerMed presavlastningskaross för kommunala tjänster
- Ofta — automatlåda
- Specialkaross
- Stort antal arbetstimmar
Jämförelse av versioner
| Premium Route | Premium Distribution | Premium Lander | |
|---|---|---|---|
| Vem passar | För långväga resor | Fördelning | Byggnader |
| Hytt | Högre | Lägre | Förstärkt |
| Vad man särskilt bör kontrollera | Motor och växellåda | Kaross och ram | Fjäder och hydraulik |
| Användningsintensitet | Hög | Hög | Mycket hög |
| Pris på begagnademarknaden (relativt) | € | € | € |
För de flesta köpare fungerar en välskött Premium 2 med Euro 4 eller Euro 5 motor bra. Innan du köper, kontrollera noggrant rattet, korrosionsskador och karossens skick.
Fördelar
- Stor utbud på begagnademarknaden
- Tillgängliga reservdelar och service
- Bredd på versioner och karosserier
- Tillgänglig pris
Nackdelar
- Många bilar har hög körsträcka
- Reparation av Euro 4/5-system kan vara dyrt
- Korrosion kan vara ett problem i äldre versioner
Vanliga frågor
Vad skiljer Premium från Magnum?
Magnum är större och lyxigare för långa resor, medan Premium är en mer allmän modell för regionala och långa transporter.
Vad har ändrats i Premium?
Premium har ersatts av Renault Trucks nya generation T, C och D-serier.
Vad skiljer Premium Route, Distribution och Lander åt?
Routen är avsedd för långa resor, Distribution — för fördelning, medan Lander är för byggnader med förstärkt kaross.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























