För företag: paket, API och import →

Renault Premium

Lastbilar · Tillverkning 1996–2013

Renault Premium: generationer, tillverkningsår och annonser.

ANNONS Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Generationer

Listan över generationer för modellen kompletteras.

Renault Premium till salu

Alla annonser →

Pris, €

Årsmodell

Mätarställning, km

Effekt, kW

Säljare

Utrustning

Mer utrustning
Exteriör
Elektronik
Interiör
Ljud och bild
Säkerhet
Stöldskydd
Övriga fördelar
Inga annonser ännu.
ANNONS Site AI Audit — free website audit
Renault Premium
Foto: Cjp24, CC BY-SA 4.0
Renault

Renault Premium: lastbil, generationer och vad man ska kontrollera

Renault Premium — medelstora och tunga lastbilar, tillverkade 1996–2013. Vi tittar på generationer, motorer och vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Premium.

Premium kortfattat

Renault Premium — en serie lastbilar som tillverkades 1996–2013. Den var huvudserien för Renault Trucks för regionala och långväga transporter samt byggarbetsplatser och ersatte den tidigare G-serien. Senare ersattes Premium av T-, C- och D-serierna.

Premium är vanligt förekommande på begagnadmarknaden och ses ofta som dragbil, lastbil med egen last, kylbil, sopbil eller andra specialanpassade lastbilar.

Generationer och versioner

Första generationen Premium (1996–2005) hade en enklare interiör och Euro 2, senare Euro 3 motorer. Andra generationen (Premium 2, från 2005) fick en ny kabin, modernare interiör och Euro 4 och Euro 5 motorer med AdBlue (SCR) system.

Det finns olika versioner: Premium Route (för långväga resor), Premium Distribution (för distribution) och Premium Lander (för byggarbetsplatser, med förstärkt chassi). Därför beror valet på användningsområdet.

Motorer och växellådor

Premium motorer — Renault dieslar: dCi 11 (cirka 10,8 liter) och senare DXi 7 (cirka 6,7 l) samt DXi 11 (cirka 10,8 l). Effekten varierar ungefär mellan 240 och 460 hk, och siffran i namnet (till exempel 320, 380, 450) anger ungefärlig effekt.

Växellådor — manuella eller automatiserade Optidriver. Automatiserade växellådor är bekväma för långa resor, men när du köper en begagnad lastbil är det viktigt att kontrollera att den växlar smidigt.

Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Premium

Eftersom Premium är en äldre modell, kontrollera riden noggrant — den kan vara stor och inte alltid bekräftad i dokumenten. Kontrollera motorn (den ska starta utan långt krångel och inte röka), växellådan, fjäderupphängningen, kabinen och bromsarna.

Korrosionsskador på kabinen och ramen — ett vanligt problem med äldre lastbilar: kontrollera luckor, golv, kabinbefästningar och ramen. I lastbilar med flak och lastbilar med kaross kontrollera hydrauliken och karossens skick.

I Euro 4- och Euro 5-motorer, kontrollera AdBlue-systemet och felminnet. Kontrollera vilken Euro-klass och om du kan köra i miljözoner, och i dokumenten — tillåten vikt.

ANNONS Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Utföranden och versioner

Utföranden och versioner skiljer sig beroende på marknad och år; nedan följer de vanligaste versionerna.

Premium Route

Alla versioner

Dragbil för långa resor.

  • Högre kabin
  • Ofta — sovplats
  • Lämplig för långa transporter

Premium Distribution

Alla versioner

Lastbil för distribution och regionalt arbete.

  • Lägre kabin
  • Ofta — lastbil eller kylbil
  • Lämpar sig för stad och regionala transporter

Premium Lander

Alla versioner

Förstärkt version för byggarbeten

  • Förstärkt chassi
  • Ofta — självlastare eller med kran
  • Lämpar sig för byggarbeten och grusvägar

Premium 2

Från 2005

Andra generationen med ny kabin

  • Ny kabin och interiör
  • Euro 4 och Euro 5 motor
  • Ofta — AdBlue-system

Premium atliekų surinkimo

Alla versioner

Med presavlastningskaross för kommunala tjänster

  • Ofta — automatlåda
  • Specialkaross
  • Stort antal arbetstimmar

Jämförelse av versioner

Premium RoutePremium DistributionPremium Lander
Vem passarFör långväga resorFördelningByggnader
HyttHögreLägreFörstärkt
Vad man särskilt bör kontrolleraMotor och växellådaKaross och ramFjäder och hydraulik
AnvändningsintensitetHögHögMycket hög
Pris på begagnademarknaden (relativt)€€€

För de flesta köpare fungerar en välskött Premium 2 med Euro 4 eller Euro 5 motor bra. Innan du köper, kontrollera noggrant rattet, korrosionsskador och karossens skick.

Fördelar

  • Stor utbud på begagnademarknaden
  • Tillgängliga reservdelar och service
  • Bredd på versioner och karosserier
  • Tillgänglig pris

Nackdelar

  • Många bilar har hög körsträcka
  • Reparation av Euro 4/5-system kan vara dyrt
  • Korrosion kan vara ett problem i äldre versioner

Vanliga frågor

Vad skiljer Premium från Magnum?

Magnum är större och lyxigare för långa resor, medan Premium är en mer allmän modell för regionala och långa transporter.

Vad har ändrats i Premium?

Premium har ersatts av Renault Trucks nya generation T, C och D-serier.

Vad skiljer Premium Route, Distribution och Lander åt?

Routen är avsedd för långa resor, Distribution — för fördelning, medan Lander är för byggnader med förstärkt kaross.

Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt

Kommentarer

Inga kommentarer om Renault Premium ännu. Dela din erfarenhet.

Logga in för att kommentera

Andra modeller Renault

Renault →
ANNONS Site SEO AI Audit — free SEO audit