Renault Kerax

Kerax kort fortalt

Kerax er Renault Trucks tungt arbeidslastbil, bygget på en forsterket understell. Vanligst finner du akselkonfigurasjonene 4x2, 6x4 og 8x4, og med allehjulstrekk — 4x4, 6x6 og 8x8. På disse monteres selvlosser, betongblandere, kraner og spesialutstyr.

Kerax er laget for hardt arbeid, så de fleste bilene har vært mye i bruk. Når du kjøper, er det viktigere å se på ramme, fjæring og hydraulikk enn prisen.

Generasjoner — hva er forskjellene

De tidlige Kerax-modellene (ca. 1997–2005) er enklere, med eldre motorer og miljøklasser Euro 2 eller Euro 3. De er billigere, men ofte veldig slitt.

De senere Kerax-modellene (ca. 2005–2013) har motorer fra «dCi» og «DXi»-familiene, som oppfyller Euro 3–Euro 5-standarder, en mer moderne interiør og nyere utstyr. Disse bilene er mer økonomiske, men har en mer komplisert utslippskontroll.

I 2013 ble Kerax erstattet av Renault Trucks K-serien, så du finner ikke nyere Kerax-modeller enn fra 2013.

Motorer og girbokser

Kerax-motorene er seksylindrede turbodiesler. Vanligst finner du «dCi 11» og «DXi 11» (ca. 10,8 l), og i de kraftigere versjonene — «DXi 13» (ca. 12,8 l); ytelsen varierer fra omtrent 300 til 520 hk. For eksempel har Kerax 520 omtrent 520 hk.

Girkasser — manuell, automatisert «Optidriver» eller automatisk (spesielt i betongblandere). Den automatiserte girkassen må testes under kjøring, spesielt under belastning.

Før du kjøper, be om den spesifikke motorens merke og Euro-klasse, da dette påvirker tilgjengeligheten av reservedeler og tillatte driftsområder.

Hva du skal sjekke før du kjøper en brukt Kerax

Først og fremst — ramme, aksler og fjæring. I byggebilene er det vanlig med sprekker, sveising og deformasjoner i rammen, spesielt etter bruk av kran eller heis. Sjekk alle akselbærer og bremsene.

Sjekk låsene på motor, girboks og differensial. I nyere biler, vurdér DPF- og SCR-systemene, og hydrauliske aggregater — bruk av kran, heis eller betongblander.

Sjekk kjøretiden og motortimene basert på servicehistorikken og tachografdata. Merk deg den totale vekt og tillatte akselbelastning som er oppgitt i dokumentene.

Versjoner og karosserier

Navn og utstyr varierer med årene; vi oppgir de vanligste Kerax-versjonene.

Kerax-modellene sammenlignet

For byggearbeid er vanligvis den nyere Kerax med en ordentlig ramme og pålitelig hydraulikk det beste valget. Velg firehjulstrekk bare hvis du virkelig trenger å kjøre utenfor vei, da vedlikeholdet er dyrere.

Vanlige spørsmål