English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Skoda 120: bakmotoriserad sedan, versioner och vad du bör veta vid köp
Skoda 120 — den mest populära modellen i 105/120-serien, tillverkad i Mladá Boleslav sedan 1976. Vi förklarar hur den skiljer sig från 105 och 130, vilka motorer som finns och vad som är viktigt att kontrollera om du hittar en sådan bil på begagnatmarknaden.
Skoda 120 kortfattat
Skoda 120 har en starkare motor än 105: den har en 1,2-liters bensinmotor. Liksom andra bilar i denna serie har den bakmotor och bakhjulsdrift, och karossen är en traditionell fyrdörrars sedan.
Under mer än 14 år tillverkades över två miljoner sedaner i denna serie. År 2004 var 120 den mest populära registrerade Skoda-modellen i Tjeckien — cirka 305 000 bilar registrerades.
Versioner och generationer
Vid produktionsstart fanns det 120 L (1,2 l, cirka 52 hk). År 1977 introducerades 120 LS (cirka 58 hk och mer utrustning), och i april 1978 kom den högsta versionen 120 GLS. Senare kom också 120 LE med en mer ekonomisk bakväxel.
I september 1983 uppdaterades modellen (M-serien): rektangulära strålkastare, gummibuffrar och en ny växellåda med krumpelväxel. I oktober 1988 introducerades 125 L med femväxlad låda; de sista 120 L och 125 L rullade av banden i januari 1990.
Motorer och växellådor
Motorn är en 1,2-liters (1174 cm³) fyrcylindrig bensinmotor. Effekten varierade från cirka 52 hk (120 L) till cirka 58 hk (LS och GLS); efter uppdateringen 1983 minskade effektvärdena något.
Växellåda — fyra växlar manuell; femväxlad växellåda fanns bara i 125 L och senare 130-seriens versioner. Bilen är långsam, men enkel och lättskött.
Vad man bör kontrollera när man köper en Škoda 120
Det viktigaste är karossens skick: skavankor, dörrar, golv och bagageluckans botten på grund av rost. Dessa bilar har en känslig kylsystem som kan orsaka överhettning; kontrollera om det finns spår av problem med huvudläckage.
Kontrollera bakre fjädring, bromsar och koppling. Det finns inte många reservdelar för kaross och interiör i Litauen, men det finns entusiastklubbar och specialiserade leverantörer, så diskutera tillgängligheten av delar innan du köper.
Utföranden
Utförandens namn beror på marknad och tillverkningsår; här anger vi de huvudsakliga 120-versionerna.
120 L
1976–1990Grundversionen med 1,2-liters motor.
- Enklare inredning
- Ofta — en framlykta på varje sida
- Vanligt förekommande på begagnatmarknaden
120 LS
från 1977Starkare version med bättre utrustning.
- Mer kraftfull motor än 120 L
- Mer utrustning
- Mer bekvämare interiör
120 GLS
från 1978Den högsta 120-versionen med mest komfort.
- Ofta — två strålkastare på varje sida
- Bättre sittplatser och inredning
- Ofta — bredare däck
Jämförelse av 120-versioner
| 120 L | 120 LS | 120 GLS | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den | För vanligt dagligt bruk | Bättre utrustning och effekt | Den som söker komfort |
| Effekt (ungefär) | cirka 52 hk | cirka 58 hk | cirka 58 hk |
| Främre strålkastare | Oftast en och en | Oftast två och två | Oftast två och två |
| Pris på begagnad marknad (relativt) | € | € | €€ |
För de flesta köpare passar 120 LS eller GLS bäst på grund av högre effekt och bättre utrustning, men det viktigaste är bilens skick.
Fördelar
- Enkel och billig teknisk konstruktion
- Populär klassiker med entusiastförening
- Mer effekt än 105
- Stort utbud av reservdelar och erfarenhet i Tjeckien
Nackdelar
- Svag effekt och knaprig komfort
- Risk för korrosion på grund av ålder
- Känslig kylsystem
Vanliga frågor
Hur skiljer sig Škoda 120 från 105?
120 har en 1,2-liters motor, medan 105 har en 1,05-liters; utrustningsnivåerna skiljer sig också. Karossen och den övergripande konstruktionen är densamma.
När tillverkades Škoda 120?
Tillverkningen pågick från 1976 till januari 1990 (120 L och 125 L).
Har 120 en bakmonterad motor?
Ja. Motorn och växellådan är monterade bak, och de bakre hjulen drivs.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
