Volvo 940: klassisk bakhjulsdrift, motorer och utrustningsnivåer
Volvo 940 — 1990–1998 års bakhjulsdriftssedan och kombi, som många minns för sin hållbarhet och säkerhet. Vi tittar på vad som skiljer de tidiga och sena versionerna, vilka motorer som finns och vad man bör kolla innan man köper en sådan bil.
Volvo 940 kortfattat
940 skapades som en modernare version av 740-serien och tillverkades i två karosserivarianter — sedan och kombi. Bilen har bakhjulsdrift, en robust kaross och enkel, lättförståelig teknik.
På grund av den stora bagageutrymmet och robustheten var kombin länge en av de mest populära familjebilarna i Norra Europa. Idag värderas 940 som en billig, lättreparerbar och karaktärsrik bil, men de flesta exemplar är nu väldigt gamla.
Vilken version ska man välja
De tidiga 940-modellerna (1990–1994) har den klassiska "kantiga" fronten och enkel utrustning. Det är den enklaste och lättast att reparera versionen.
De senare, ofta kallade 940 II (från 1994–1995), fick en rundare frontdel, liknande 960-modellen, och mer säkerhetsutrustning, inklusive airbag. Om du söker den mest komfortabla och säkra varianten, är det bättre att välja de senare bilarna.
Motorer och växellådor
De vanligaste bensinmotorerna är 2.0 och 2.3 liter, samt turbomotorer (Turbo). Dieselversionen hade en 2.4-litersmotor, ofta med turbo.
Växellådor — manuella eller automatiska. Automatisk är vanligtvis pålitlig om oljan byts i tid, men de flesta bilar är gamla, så växellådans skick måste testas under körning.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Volvo 940
Det viktigaste är korrosion: kontrollera dörrkarmen, hjulhusen, bagageluckans botten och bakaxelns fäste. Djup korrosion är ofta kostsam att reparera, och ett bra kaross är värt mycket mer än en bättre motor.
Fråga när distributionsremmen byttes (om motorn har en sådan), kontrollera kylsystemet, kardanaxeln och bromsarna. Elektroniken är äldre, så slå på alla funktioner och se till att de fungerar.
Utföranden
Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de utföranden som vanligast förekommer i Europa.
GL
1990–1998Grundutförande med enkel utrustning.
- Ofta enkla fälgar
- Hydraulisk servostyrning
- Enklare inredning
GLE
1990–1998Bättre utrustad version med mer komfort.
- Ofta elstyrda fönster
- Ofta centraldörrslås
- Mer bekväma säten
SE
1990–1998Högre klassuppgradering med lyxigare interiör.
- Ofta — läderklädsel
- Ofta — elreglerade säten
- Ofta — lättmetallfälgar
Classic
1997–1998Den sista utgåvan, släppt innan produktionen upphörde.
- Ofta — lättmetallfälgar
- Ofta — extra komfortutrustning
- Ofta — mer standardutrustning
Jämförelse av versioner
| GL | GLE | SE | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | Enkel och billig bil | För daglig körning | För komfort |
| Interiören | Enkel | Mer lätt att hantera | Luxuös |
| Motor | Oftast 2.0–2.3 bensin | 2.0–2.3 bensin eller diesel | 2.3 bensin eller Turbo |
| Pris i begagnatmarknaden (relativt) | € | € | €€ |
För många köpare är karossens och motorns skick viktigare än utrustningen. Om du har valet, är det bättre att välja en senare 940 II med bättre utrustning.
Fördelar
- Hållbar, enkel och lätt att reparera
- Stor bagageutrymme (station vagn)
- Bakhjulsdrift och påtaglig pålitlighet
- Billiga reservdelar och enkel teknik
Nackdelar
- De flesta bilarna är väldigt gamla, kan vara rostiga
- Hög bränsleförbrukning
- Föråldrad el- och interiörutrustning
Vanliga frågor
Är Volvo 940 fortfarande värt att köpa?
Ja, om du söker ett enkelt, pålitligt och robust bil. Det är viktigt att noggrant kontrollera karossen för rost, eftersom det är den största problemet.
Vad skiljer Volvo 940 och 960 åt?
Båda modellerna har bakhjulsdrift, men 960 är av högre klass: med sexcylindriga motorer och lyxigare utrustning. 940 är enklare och lättare att underhålla.
Vilken motor är bäst?
Bensinmotorn 2.3 är troligen den mest populära och enklaste. Turbo-versionerna är kraftfullare, men kräver mer underhåll; dieseln är mer ekonomisk, men långsammare.
Uppdaterad 2026-10-17 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























