Audi RS2

RS2 коротко

RS2 Avant базується на кузові Audi 80 Avant, але має значно потужніший двигун і спортивне оснащення. Автомобіль створено спільно з Porsche, фахівці якого брали участь у налаштуванні двигуна, гальм і підвіски, тому його вважають першим „RS“ моделем.

Відмінний вигляд: кузов універсалу з розширеними крилами, спеціальними колесами і емблемами RS. Сьогодні RS2 — один з найцінніших спортивних універсалів початку десятиліття.

Що потрібно знати при виборі

Випускалася одна версія і тільки з кузовом Avant, тому вибір залежить переважно від конкретного автомобіля. Головні критерії — оригінальність, історія обслуговування, стан кузова і наскільки автомобіль був модифікований.

Оскільки RS2 дуже рідкісний, деякі автомобілі могли мати замінений двигун або іншу техніку. Колекційну цінність зберігають тільки найоригінальніші екземпляри з документами.

Двигун і коробка передач

RS2 має 2,2 л п'ятициліндровий турбодвигун, потужністю близько 315 к.с. Автомобіль має постійний повний привід „quattro“.

Коробка передач — механічна, шестиступінчаста. Автоматичних коробок не було.

Що перевірити при купівлі підержаного RS2

Спочатку перевірте документи та автентичність автомобіля: ідентифікаційний (VIN) номер, історію обслуговування та чи це справді RS2, а не перероблений Audi 80. Через високу вартість трапляються підробки.

Перевірте турбокомпресор, систему охолодження, витоки оливи та кузов на корозію. Переконайтеся, що оригінальні гальма, колеса та інші деталі, оскільки деякі з них дорогі та важко знайти.

Перед покупкою залучіть спеціаліста, який розбирається в старих Audi або Porsche. Вартість деталей та їх пошук можуть бути значними, а деяких просто немає.

Комплектації

Назви та оснащення відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найпоширеніші в Європі версії та комплектації.

Основні дані

RS2 — колекційний автомобіль, для якого найважливіша оригінальність і документована історія. Вибирайте лише такий екземпляр, який може оглянути спеціаліст.

Поширені запитання