English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi RS2 Avant: legendarische stationwagen, motor en wat te weten bij het kopen
Audi RS2 Avant — 1994–1995 model sportstationwagen, ontwikkeld in samenwerking met Porsche. Dit is een verzamelauto waarvan er maar weinig op de markt zijn. In dit artikel bespreken we zijn kenmerken, motor en zaken die je moet controleren voordat je hem koopt.
RS2 kortom
De RS2 Avant is gebaseerd op het Audi 80 Avant carrosserie, maar heeft een veel krachtiger motor en sportieve uitrusting. De auto is ontwikkeld in samenwerking met Porsche, waarvan de specialisten de motor, remmen en ophanging afstemden, waardoor hij wordt beschouwd als de eerste 'RS'-model.
Uiterlijk sober: een stationwagen met verbrede spatborden, speciale velgen en RS-emblemen. Vandaag de dag is de RS2 een van de meest gewaardeerde sportstationwagens uit het begin van de jaren negentig.
Wat je moet weten bij het kiezen
Er is maar één versie gemaakt en alleen met het Avant carrosserie, dus de keuze hangt vooral af van de specifieke auto. Belangrijkste criteria zijn originaliteit, onderhoudsgeschiedenis, carrosserieconditie en hoeveel de auto is gemodificeerd.
Omdat de RS2 zo zeldzaam is, is het mogelijk dat de motor of andere techniek van sommige auto's is vervangen of 'verbeterd'. Alleen de meest originele exemplaren met documenten behouden hun verzamelwaarde.
Motor en versnellingsbak
De RS2 heeft een 2,2 l vijfcilinder turbomotor met een vermogen van ongeveer 315 pk. De auto heeft 'quattro' vierwielaandrijving.
De versnellingsbak is een handgeschakelde zesbak. Er waren geen automatische versnellingsbakken.
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte RS2
Controleer eerst de documenten en de authenticiteit van de auto: het identificatienummer (VIN), het onderhoudsgeschiedenis en of het echt een RS2 is en geen omgebouwde Audi 80. Door de hoge waarde komen er vaak klonen voor.
Controleer de turbo, het koelsysteem, de olielekkages en het carrosserie op roest. Controleer of de originele remmen, wielkappen en andere onderdelen aanwezig zijn, want sommige zijn duur en moeilijk te vinden.
Voordat je koopt, neem een specialist in die bekend is met oudere Audi's of Porsche's. De kosten van onderdelen en het vinden ervan kunnen aanzienlijk zijn, en sommige zijn gewoon niet meer beschikbaar.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies en uitvoeringen in Europa weer.
RS2 Avant
1994–1995De enige versie van het model.
- 2,2 l vijfcilinder turbo motor
- Permanente vierwielaandrijving „quattro“
- Porsche ontworpen remmen en wielkappen
Belangrijke gegevens
| RS2 Avant | |
|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor verzamelaars en enthousiasten |
| Motor | 2,2 l R5 turbo, ongeveer 315 pk |
| Versnellingsbak | Manueel, 6 versnellingen |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ |
RS2 — een collectieauto waar originaliteit en gedocumenteerde geschiedenis het belangrijkst zijn. Kies alleen voor een exemplaar dat door een specialist kan worden geïnspecteerd.
Pluspunten
- Legendarische sportieve stationwagen
- Krachtige vijfcilinder turbo-motor
- Vierwielaandrijving „quattro“
- Collectiewaarde
Minpunten
- Zeer zeldzaam en duur
- Onderdelen zijn moeilijk te vinden
- Authenticiteit moet zorgvuldig worden gecontroleerd
Veelgestelde vragen
Hoeveel paardenkracht heeft de Audi RS2?
Ongeveer 315 pk uit een 2,2-liter vijfcilinder turbo-motor.
Werd de RS2 ook als sedan geproduceerd?
Nee, de RS2 werd alleen geproduceerd in de Avant (stationwagen) carrosserie.
Wat was hier de rol van Porsche?
Porsche was betrokken bij de ontwikkeling van de RS2-motor, remmen en ophanging, en een deel van de auto's werd in hun fabriek geassembleerd.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
