Audi RS2 Avant: legendaarne universaal, mootor ja ostmise teadmata
Audi RS2 Avant — 1994–1995. aasta sportlik universaal, millel on Porschega koostöö. See on kollektsiooniauto, mida turul väga vähe. Artiklis räägib tema eripäradest, mootorist ja asjadest, mida tuleb enne ostmist kontrollida.
RS2 lühidalt
RS2 Avant põhineb Audi 80 Avant kere peal, aga on tugevam mootoriga ja sportlikuma varustusega. Auto on Porschega koostöö tulemus, mille spetsialistid osalesid mootori, pidurite ja veokiga seadistamisel, seega peetakse seda esimese „RS“ mudeliks.
Välisilme on tagasihoidlik: universaalkere laienetud puksega, eriliste ratastega ja RS märgistega. Täna on RS2 üks kõige väärtuslikumate 1990. aastate alguse sportlike universaalide seas.
Mida ostmise ajal teada olla
Tootis üks versioon ja ainult Avant kerega, seega valik sõltub peamiselt konkreetse autost. Olulised kriteeriumid on originaalsus, hooldushistoria, kere seisund ja kui palju auto on modifitseeritud.
Kuna RS2 on väga haruldane, võib osa autode mootor või teine tehnika olla vahetatud või „parandatud“. Kollektsiooniväärtust säilitavad ainult originaalsemad eksemplarid dokumentidega.
Mootor ja käigukast
RS2-l on 2,2 l viie silindri turbokompressoriga mootor, mille võimsus on umbes 315 hj. Auto on varustatud „quattro“ alati käivaga nelja ratta käigukastiga.
Käigukast on mehaaniline, kuue käiguga. Automaatkäigukasti ei olnud.
Mida enne RS2 ostmist kontrollida
Esiteks, kontrollige dokumente ja auto autentsuse: identifitseerimise (VIN) number, hooldushistoria ja kas see on tõesti RS2, mitte ümber ehitatud Audi 80. Suure väärtusega autodega on see sageli probleem.
Kontrollige turbokompressori, jahutussüsteemi, õlivalmide ja karosserii korrosiooni pärast. Kontrollige, kas originaalsed pidurid, rataste kere ja teised osad, sest osa neist on kallid ja raske leidma.
Enne ostmist paluge spetsialisti, kes on hästi teadlik vanematest Audi või Porsche autodest. Osade hind ja otsing võib olla oluline, ja mõned neist on üldse enam olemas.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopa turul leiduvaid versioone ja väljavõtteid.
RS2 Avant
1994–1995Ainuke mudeli versioon.
- 2,2 l viie silindri turbimootor
- Püsiv viskoolne „quattro“
- Porsche disaini pidurid ja rataste kere
Peamised andmed
| RS2 Avant | |
|---|---|
| Kellele sobib | Kogujatele ja entusiastidele |
| Mootor | 2,2 l R5 turbo, umbes 315 hj |
| Käigukast | Mehaaniline, 6 käiguga |
| Hinnad kasutatud turul (suhteliselt) | €€€ |
RS2 — kollektsiooniauto, millel on oluline originaalsus ja dokumenteeritud ajalugu. Valige ainult selle tüüpi eksemplar, mida võib vaadata spetsialisti.
Plussid
- Legendaarne spordiauto
- Väga tugev viie silindri turbomootor
- Nelja ratta käigukast „quattro“
- Kollektsiooniväärtus
Miinused
- Täiesti haruldane ja kallis
- Osade leidmine on keeruline
- Autentsuse kontrollimine on väga tähtis
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju jõudu on Audi RS2 mootoril?
Umbes 315 hj 2,2 l viie silindri turbomootorist.
Kas RS2 toodeti sedaanina?
Ei, RS2 toodeti ainult Avant (universaali) kerega.
Mis rolli oli siin Porsche'l?
Porsche osales RS2 mootor, pidurite ja veokli kujundamisel, ning osa automaatidest kokkus pandi nende tehases.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























