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Audi RS2 Avant: legendärer Kombi, Motor und was man beim Kauf wissen muss
Audi RS2 Avant — 1994–1995 gebauter Sportkombi, entwickelt zusammen mit Porsche. Das ist ein Sammlerauto, von dem es auf dem Markt nur sehr wenige gibt. In diesem Artikel besprechen wir seine Besonderheiten, den Motor und die Dinge, die man vor dem Kauf überprüfen sollte.
RS2 kurz und bündig
Der RS2 Avant basiert auf dem Audi 80 Avant Karosserie, hat aber einen deutlich leistungsstärkeren Motor und sportliche Ausstattung. Das Auto wurde in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt, dessen Spezialisten am Motor, den Bremsen und der Fahrwerk abgestimmt haben, weshalb er als erster „RS“-Modell gilt.
Das Design ist zurückhaltend: Kombi-Karosserie mit verbreiterten Kotflügeln, speziellen Felgen und RS-Emblemen. Heute gilt der RS2 als einer der am meisten geschätzten Sportkombis der frühen 90er Jahre.
Worauf man beim Kauf achten sollte
Es gab nur eine Version und nur mit Avant-Karosserie, daher hängt die Wahl hauptsächlich vom konkreten Auto ab. Wichtigste Kriterien sind Originalität, Wartungsgeschichte, Zustand der Karosserie und wie sehr das Auto modifiziert wurde.
Da der RS2 sehr selten ist, könnte bei einigen Autos der Motor oder andere Technik ausgetauscht oder „verbessert“ worden sein. Nur die originalgetreuesten Exemplare mit Dokumenten behalten ihren Sammlerwert.
Motor und Getriebe
Der RS2 hat einen 2,2 l Fünfzylinder-Turbomotor, dessen Leistung bei etwa 315 PS liegt. Das Auto hat den „quattro“-Allradantrieb.
Das Getriebe ist ein manuelles Sechsganggetriebe. Es gab keine Automatik.
Worauf man beim Kauf eines gebrauchten RS2 achten sollte
Zuerst überprüfen Sie die Dokumente und die Authentizität des Autos: die Identifikationsnummer (VIN), die Wartungsgeschichte und ob es sich wirklich um einen RS2 handelt und nicht um einen umgebauten Audi 80. Aufgrund des hohen Werts gibt es viele Fälschungen.
Überprüfen Sie den Turbolader, das Kühlsystem, die Ölverluste und den Karosserie auf Korrosion. Stellen Sie sicher, dass die Bremsen, Felgen und andere Teile original sind, da einige davon teuer und schwer zu finden sind.
Bevor Sie kaufen, lassen Sie einen Spezialisten für ältere Audi- oder Porsche-Modelle zu Rate ziehen. Der Preis und die Suche nach Teilen können erheblich sein, und einige sind einfach nicht mehr erhältlich.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir geben die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen und Ausstattungen an.
RS2 Avant
1994–1995Die einzige Modellversion.
- 2,2-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor
- Permanenter Allradantrieb „quattro“
- Bremsen und Felgen aus dem Hause Porsche
Wichtige Daten
| RS2 Avant | |
|---|---|
| Für wen geeignet | Für Sammler und Enthusiasten |
| Motor | 2,2-Liter-R5-Turbo, etwa 315 PS |
| Schaltgetriebe | Manuell, 6 Gänge |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€€ |
RS2 — ein Sammlerauto, bei dem Originalität und dokumentierte Geschichte im Vordergrund stehen. Wählen Sie nur ein Exemplar, das von einem Spezialisten begutachtet werden kann.
Vorteile
- Legendärer Sportkombi
- Mächtiger Fünfzylinder-Turbomotor
- Allradantrieb „quattro“
- Sammlerwert
Nachteile
- Sehr selten und teuer
- Teile sind schwer zu finden
- Authentizität muss sorgfältig überprüft werden
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Motor des Audi RS2?
Etwa 315 PS aus einem 2,2-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor.
Wurde der RS2 auch als Limousine gebaut?
Nein, der RS2 wurde nur als Avant (Kombi) gebaut.
Welche Rolle spielte hier Porsche?
Porsche war an der Entwicklung des RS2-Motors, der Bremsen und der Fahrwerksabstimmung beteiligt, und einige Fahrzeuge wurden in ihrer Fabrik montiert.
Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
