English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi RS2 Avant: legendarny kombi, silnik i co wiedzieć przy zakupie
Audi RS2 Avant — produkowany w latach 1994–1995 sportowy kombi, stworzony we współpracy z Porsche. Jest to samochód kolekcjonerski, którego na rynku jest bardzo mało. W artykule omówimy jego cechy, silnik i sprawy, które należy sprawdzić przed zakupem.
RS2 krótko
RS2 Avant oparty jest na nadwoziu Audi 80 Avant, ale posiada znacznie mocniejszy silnik i sportowe wyposażenie. Samochód został stworzony we współpracy z Porsche, którego specjaliści uczestniczyli w dostrajaniu silnika, hamulców i zawieszenia, dlatego jest on uważany za pierwszy model „RS“.
Wygląd skromny: nadwozie kombi z poszerzonymi błotnikami, specjalnymi felgami i emblematami RS. Dziś RS2 jest jednym z najbardziej cenionych sportowych kombi z początku lat 90.
Co wiedzieć przy zakupie
Produkowana była jedna wersja i tylko z nadwoziem Avant, dlatego wybór zależy głównie od konkretnego samochodu. Najważniejsze kryteria — oryginalność, historia serwisowa, stan nadwozia i jak bardzo samochód został zmodyfikowany.
Ponieważ RS2 jest bardzo rzadki, część samochodów mogła mieć wymieniony silnik lub inną technikę. Wartość kolekcjonerską zachowują tylko jak najbardziej oryginalne egzemplarze z dokumentami.
Silnik i skrzynia biegów
RS2 posiada 2,2 l pięciocylindrowy turbodoładowany silnik, którego moc wynosi około 315 KM. Samochód jest wyposażony w stały napęd 4x4 „quattro“.
Skrzynia biegów — mechaniczna, sześciobiegowa. Skrzyni automatycznych nie było.
Co sprawdzić przy zakupie używanego RS2
Po pierwsze sprawdźcie dokumenty i autentyczność samochodu: numer identyfikacyjny (VIN), historię serwisową i czy to rzeczywiście RS2, a nie przebudowana Audi 80. Ze względu na wysoką wartość spotyka się fałszerstwa.
Sprawdźcie turbodoładowanie, system chłodzenia, wycieki oleju i karoserię pod kątem korozji. Upewnijcie się, że hamulce, koła i inne części są oryginalne, ponieważ niektóre z nich są drogie i trudno dostępne.
Przed zakupem skorzystajcie z usług specjalisty znającego starsze modele Audi lub Porsche. Koszt części i ich poszukiwania mogą być istotne, a niektórych po prostu już nie ma.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje i wyposażenie.
RS2 Avant
1994–1995Jedyna wersja modelu.
- Silnik turbo o pojemności 2,2 l i pięciu cylindrach
- Stała napędu na cztery koła „quattro“
- Hamulce i koła zaprojektowane przez Porsche
Główne dane
| RS2 Avant | |
|---|---|
| Dla kogo | Dla kolekcjonerów i entuzjastów |
| Silnik | Silnik turbo R5 o pojemności 2,2 l, około 315 KM |
| Skrzynia biegów | Mechaniczna, 6 biegów |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ |
RS2 — kolekcjonerski samochód, dla którego najważniejsza jest oryginalność i udokumentowana historia. Wybierajcie tylko takie egzemplarze, które może sprawdzić specjalista.
Zalety
- Legendarny sportowy kombi
- Mocny, pięciocylindrowy turbodoładowany silnik
- Napęd na cztery koła „quattro“
- Wartość kolekcjonerska
Wady
- Bardzo rzadki i drogi
- Poszukiwanie części jest trudne
- Należy dokładnie sprawdzić autentyczność
Najczęściej zadawane pytania
Ile mocy ma silnik Audi RS2?
Około 315 KM z 2,2-litrowego, pięciocylindrowego turbodoładowanego silnika.
Czy RS2 był produkowany jako sedan?
Nie, RS2 był produkowany tylko w wersji Avant (kombi).
Jaka tu miała znaczenie Porsche?
Porsche brała udział w tworzeniu silnika, hamulców i zawieszenia RS2, a część samochodów została zmontowana w ich fabryce.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
