Honda X-ADV: двигун, коробка DCT і що перевірити при купівлі підержаного
Honda X-ADV — з 2017 року виробляється великий скутер у стилі пригод з двома циліндрами 745 см³ і автоматичною коробкою DCT. Оглядаємо покоління, техніку та те, що варто перевірити перед купівлею підержаного.
X-ADV коротко
X-ADV — це скутер і мотоцикл для пригод, створений Honda. Він має шасі типу мотоцикла, двома циліндрами 745 см³ і автоматичну коробку DCT з двома зчепленнями, тому зручно їздити як у місті, так і на швидкісних дорогах.
Модель має відсік для багажу під сидінням, високе сидіння і великий кліренс, тому підходить для легкої їзди в подорожах. X-ADV популярний серед тих, хто хоче унікального, практичного і стильного міського мотоцикла.
Яке покоління вибрати
Перше покоління (2017–2020 рр.) має двигун 745 см³, коробку DCT і сучасний дизайн. Воно оцінюється за універсальність і практичність, а на ринку підержаних — дешевше.
З 2021 року X-ADV оновлений: новий дизайн, більше потужності, покращена електроніка і більше обладнання. Новіші роки отримують додаткові оновлення, тому перед купівлею потрібно перевірити точну специфікацію.
Двигун і коробка передач
Двигун — 745 см³ рядний з двома циліндрами, рідинне охолодження, потужність — близько 55–58 к.с., а крутний момент — близько 69 Н·м. Двигун тихий, економічний і призначений для їзди на низьких і середніх обертах.
Коробка передач — DCT, яка перемикає передачі автоматично або вручну кнопками. Вона зручна в місті та в подорожах, але вимагає спочатку привикнути. Потужність перевищує межу A2, тому потрібна категорія A.
Що перевірити при покупці підержаного X-ADV
Перевірте, чи коробка передач DCT перемикає передачі плавно, без ривків, і чи двигун не має незвичайних звуків. Попросіть історію обслуговування, перевірте інтервали зміни оливи (включаючи оливу DCT).
Огляньте пластик кузова на ознаки падіння, перевірте підвіску, гальма, шини та багажник. Зверніть увагу, чи є додаткове обладнання (багажники, захист рульової колонки) і чи воно міцно закріплене.
Комплектації та версії
Наведено основні покоління X-ADV; обладнання залежить від року та ринку.
X-ADV (pirmoji karta)
2017–2020Перше покоління з двигуном 745 см³ і коробкою передач DCT.
- Автоматична коробка передач DCT
- Багажник під сидінням
- Часто — простіша електроніка
X-ADV (nuo 2021)
з 2021Оновлене покоління з новим дизайном і більшим обладнанням.
- Новий дизайн
- Часто — більша потужність
- Часто — сучасніша електроніка
X-ADV Special Edition
різні рокиСпеціальні кольори або додаткове обладнання.
- Спеціальні кольори
- Часто — додаткове обладнання
- Техніка як базова
Порівняння поколінь
| 2017–2020 | Nuo 2021 | Special Edition | |
|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Для універсального використання | Для тих, кому важлива новіша техніка | Для шанувальників стилю |
| Двигун | 745 см³ | 745 см³ | 745 см³ |
| Електроніка | Простіша | Сучасніша | Залежить від року |
| Ціна на ринку підержаних (відносно) | €€ | €€€ | €€€ |
Більшості покупців підійде добре обслугований перший покоління X-ADV; новіша версія — для тих, кому важлива техніка та дизайн.
Переваги
- Практичний — відсік для багажу під сидінням
- Зручна автоматична коробка DCT
- Універсальний у місті та подорожах
- Видатний дизайн
Недоліки
- Досить велика маса та висока посадка
- До DCT потрібно привикнути і перевірити її
- Ціна вища за звичайних скутерів
Поширені запитання
Чи підходить X-ADV для категорії A2?
Ні, потужність двигуна перевищує межу категорії A2, тому потрібна повна категорія A.
Чи підходить X-ADV для безліцензійного водіння?
Легше для їзди по бездоріжжю — так, але через масу та розмір коліс для їзди по важкому бездоріжжю він не підходить.
Чим X-ADV відрізняється від NC 750 X?
X-ADV має той самий двигун, але це скутер, з DCT та відсіком для багажу під сидінням, а NC 750 X — це мотоцикл, у якого відсік для багажу знаходиться спереду.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично





























