Indian FTR

FTR коротко

FTR створений на основі мотоциклів Indian, які брали участь у гонках „flat track“. Йому притаманний вузький силует, широкий кермо, колеса 19 і 18 дюймів та унікальний вигляд.

Це спортивний мотоцикл класу „naked“, який підходить для міста, дороги та легкої їзди по бездоріжжю (особливо версія „Rally“).

Яке покоління обрати

Основний FTR 1200 має простіший приладовий щиток і простіше оснащення, а FTR 1200 S отримує округлий сенсорний TFT екран з „Bluetooth“ та більше режимів їзди.

FTR R Carbon — це найспортивніше покоління з підвіскою вищого класу та деталями з вуглецевого волокна, а FTR Rally — призначений для стилю „scrambler“ з посиленими колесами.

Двигун і коробка передач

У всіх поколіннях — рідинне охолодження V-подібного двоциліндрого двигуна об'ємом 1203 см³, потужністю близько 120 к.с. Він відзначається сильним крутним моментом і спортивним звуком.

Коробка передач механічна, шестиступінчаста, зі зчепленням з сухим диском. Електроніка включає ABS, контроль тяги та режими їзди (залежно від покоління).

Що перевірити при купівлі вживаного FTR

Перевірте раму, підвіску, гальма та колеса — спортивна їзда часто їх навантажує. Перевірте шини: оригінальні шини FTR мають специфічні розміри, а нові можуть бути дорогими.

Перевірте електроніку (TFT екран, режими, ABS) та переконайтеся, що виконано роботи за наказом виробника. Попросіть повну історію обслуговування та перевірте, чи немає неоригінальних модифікацій.

Комплектації та версії

Версії відрізняються обладнанням та оздобленням; наводимо найпоширеніші.

Порівняння версій FTR

Для більшості покупців найкращий вибір — FTR 1200 S через TFT-екран і більше режимів. Якщо ви хочете більш спортивний мотоцикл, оцініть R Carbon, а для стилю скремблер — Rally.

Поширені запитання