English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lancia Thema: I та II покоління, двигуни та комплектації
Lancia Thema — це розкішний седан Lancia, перше покоління якого вироблялося з 1984 по 1994 рік, а друге (2011–2014) було перейменоване з Chrysler 300. Розглянемо, чим відрізняються покоління, які двигуни пропонувалися та що варто знати при купівлі цього рідкісного автомобіля.
Thema коротко
Перше покоління Thema (1984–1994) було створене на тій же платформі, що й Fiat Croma, Saab 9000 та Alfa Romeo 164. Це передньопривідний розкішний седан, відомий своїм елегантним дизайном Giugiaro та якісним інтер'єром.
Друге покоління Thema (2011–2014) насправді є Chrysler 300 того часу, проданий під брендом Lancia в Європі. Це зовсім інший автомобіль — великий, задньопривідний седан з американською технікою.
Яке покоління обрати
Перше покоління Thema — це класичний італійський седан, який варто обрати за зовнішнім виглядом, комфортом та рідкістю. Найчастіше шукають потужні версії: турбо та особливо 8.32, які мають V8 двигун від „Ferrari“. Ці версії вважаються колекційними автомобілями.
Друге покоління сучасніше, але його пропозиція дуже обмежена, а обслуговування та запчастини відрізняються від звичайних Lancia. Це вибір для тих, хто потрібен великий, комфортний седан, а не класичний італійський автомобіль.
Двигуни та коробки передач
У першому поколінні була широка палітра двигунів: 2,0 л бензинові (включаючи турбо-версії), V6 бензинові та дизельні турбо-двигуни. Легендарна версія 8.32 має 3,0 л V8 двигун, створений у співпраці з „Ferrari“.
У другому поколінні пропонуються 3,0 л V6 дизель (близько 190 к.с.) та 3,6 л V6 бензиновий двигун (близько 290 к.с.), які комплектуються автоматичною коробкою передач. Автомобілі першого покоління можуть мати як механічну, так і автоматичну коробку передач.
Що перевірити при купівлі б/у Thema
У автомобілях першого покоління спочатку огляньте кузов на корозію — пороги, арки коліс, підлогу та багажник. Також перевірте електрообладнання та елементи салону, оскільки вони після багатьох років часто виходять з ладу.
У версії 8.32 дуже важлива технічна обслуговування двигуна: заміна розподільних ременів — складна та дорога процедура, тому вимагайте доказів, що вона була проведена вчасно. Також перевірте електропривідний задній спойлер.
У автомобілі другого покоління перевірте роботу автоматичної коробки передач, електроніку та виконання всіх програм виробника. Деталі для цього моделі часто такі ж, як у Chrysler 300.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо комплектації, які найчастіше зустрічаються в Європі.
i.e.
Перше поколінняОсновна бензинова версія з інжекторним двигуном.
- Часто — 2,0 л двигун
- Часто — електроприводні вікна
- Елегантне оздоблення салону
Turbo
Перше поколінняБільш швидка версія з турбодвигуном.
- Часто — 2,0 л турбодвигун
- Часто — більш спортивне шасі
- Часто — легкі алюмінієві колеса
8.32
Перше поколінняЛегендарна версія з V8 двигуном «Ferrari».
- 3,0 л V8 двигун
- Електричний задній спойлер
- Розкішний шкіряний салон
Thema (2011–2014)
II kartaLancia Thema, створена на базі Chrysler 300.
- 3,0 л дизель або 3,6 л бензин
- Зазвичай автоматична коробка передач
- Часто — розкішне оснащення салону
Порівняння версій
| i.e. | Turbo | 8.32 | II karta | |
|---|---|---|---|---|
| Хто підходить | Класичному комфорту | Для швидшого водіння | Для колекціонерів | Для щоденного комфорту |
| Двигун | 2,0 л бензин | 2,0 л турбо | 3,0 л V8 | V6 дизель або бензин |
| Коробка передач | Механічна або автоматична | Зазвичай механічна | Зазвичай механічна | Автоматична |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | € | €€ | €€€ | €€ |
Найпростіший і найдешевший варіант на ринку підержаних автомобілів — це базова або турбо версія. 8.32 призначена для колекціонерів, а друга генерація Thema підійде тим, хто хоче сучасний великий седан.
Переваги
- Елегантна італійська лінія дизайну
- Якісне обладнання та комфорт
- Рідкісний, унікальний автомобіль
- Версія 8.32 — колекційна цінність
Недоліки
- Обмежена пропозиція запчастин та майстрів
- Корозія та проблеми зі старою електронікою
- Обслуговування 8.32 дуже дороге
Поширені запитання
Чи справді 8.32 має двигун Ferrari?
Так, у версії 8.32 встановлений 3,0 л V8 двигун, створений спільно з Ferrari, який надає автомобілю унікальний характер.
Чи II покоління Thema — це Chrysler 300?
Так, це той самий автомобіль, проданий в Європі під брендом Lancia. Техніка та запчастини в основному ті самі.
Чи Thema підходить для щоденного використання?
II покоління — так, а автомобілі I покоління підходять для щоденного використання лише якщо їх стан дуже добрий, оскільки старому автомобілю потрібна більша увага.
Оновлено 2026-10-19 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
