Rolls-Royce Phantom II: 1930-х років розкішна класика та що про неї знати
Rolls-Royce Phantom II — довоєнний розкішний автомобіль, вироблений у 1929–1935 рр. та замінив Phantom I. Це колекційна модель, рідко зустрічається на ринку підержаних автомобілів, тому в статті ми розглянемо його історію, техніку та те, що варто знати, роздумуючи про такий класичний автомобіль.
Phantom II коротко
Phantom II з'явився у 1929 р. і вироблявся до 1935 р. Як і попередній Phantom, його продавали як шасі з двигуном, а кузов встановлювали окремі кузовні майстерні, тому кожен екземпляр може відрізнятися формою та оздобленням.
Основна відмінність від Phantom I — покращене шасі та нова конструкція двигуна та коробки передач. Це був останній „великий“ Rolls-Royce Phantom до війни, пізніше з'явився Phantom III.
Чим виділяється Phantom II
Phantom II часто оцінюють як технічно більш прогресивний за Phantom I: у нього покращене шасі та кращий комфорт під час їзди. Двигун і коробка передач спроектовані як однокорпусний вузол.
Для цієї моделі характерна і більш спортивна версія „Continental“, призначена для швидшої їзди на великі відстані — вона часто мала нижче шасі та іншу настройку. Такі автомобілі колекціонерами оцінюються особливо високо.
Двигун і коробка передач
Phantom II має шестициліндровий рядний двигун об'ємом близько 7,7 л, як і Phantom I, але з покращеною конструкцією. Тоді виробник офіційно не оголошував потужність двигуна.
Механічна коробка передач з чотирма ступенями. Автомобіль важкий і великий, тому для водіння потрібна терпливість і досвід роботи з довоєнною технікою.
Що знати перед покупкою Phantom II
Головне — походження та документи: номери двигуна та шасі, виробник кузова та історія реставрації. Неясна історія або постійно змінюваний кузов можуть сильно знизити вартість.
Через вік потрібно оцінити стан кузова, шасі та гальмівної системи. Дорогі деталі виготовляються індивідуально, тому ремонт зазвичай проводиться спеціалістами.
Перед покупкою рекомендується запросити незалежного оцінювача, що розбирається у довоєнних Rolls-Royce, та зацікавитися клубами та постачальниками, які допомагають з деталями.
Комплектації
Phantom II продавався як шасі, тому кузови відрізнялися; наводимо основні версії.
Phantom II
1929–1935Стандартна версія з окремо виготовленим кузовом.
- Рядний шестициліндровий двигун
- Кузов за замовленням
- Комфортна їзда
Phantom II Continental
Початок 1930-хБільш спортивна версія для швидшої їзди.
- Часто — нижче шасі
- Часто — інша настройка для швидкої їзди
- Колекціонерами оцінюється найбільше
Порівняння версій
| Phantom II | Continental | |
|---|---|---|
| Для кого підходить | Любителям розкішної класики | Любителям спортивнішої класики |
| Характер | Комфорт і розкіш | Швидший і динамічніший |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносно) | €€€ | €€€ |
Обидві версії — дорогі колекційні автомобілі. Вибирайте за кузовом, історією та станом, а версії Continental особливо цінуються колекціонерами.
Переваги
- Символ дореволюційної розкіші
- Покращена техніка порівняно з Phantom I
- Кожен екземпляр унікальний завдяки кузову
- Колекційна вартість
Недоліки
- Дуже дорога обслуговування
- Потрібні спеціальні знання для водіння
- Стан важко оцінити без фахівця
Поширені запитання
Чи підходить Phantom II для щоденного використання?
Ні: це колекційний автомобіль, призначений для виставок і рідкісних поїздок.
Чим Phantom II відрізняється від Phantom I?
Phantom II отримав покращену підвіску та новішу конструкцію двигуна та коробки передач.
Що таке Phantom II Continental?
Це більш спортивна версія моделі, призначена для швидшого їзди на великі відстані. Її дуже цінують колекціонери.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично





























