English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rolls-Royce Phantom II: 1930-luvun loisto klassikko ja mitä siitä tietää
Rolls-Royce Phantom II — ennakkisolujen loistoauto, valmistettu 1929–1935 ja korvannut Phantom I. Tämä on keräilyauto, joka on harvinainen käytettyjen markkinoilla, joten artikkelissa katsomme sen historiaa, tekniikkaa ja mitä on tärkeää tietää ajatellessaan tällaista klassista autoa.
Phantom II lyhyesti
Phantom II esiteltiin vuonna 1929 ja valmistettiin vuoteen 1935 asti. Samoin kuin edeltäjänsä Phantom, se myytiin runkona moottorilla, ja karosserit rakennettiin erillisissä karosseritehtaissa, joten jokainen yksilö voi erota muodoltaan ja varustukseltaan.
Pääasiallinen ero Phantom I:een verrattuna on parannettu alusta ja uudempi moottorin sekä vaihteiston rakentaminen. Tämä oli viimeinen "suuri" Rolls-Royce Phantom ennen sotaa, jonka jälkeen esiteltiin Phantom III.
Mitä Phantom II erottaa
Phantom II arvioidaan usein teknisesti edistyneemmäksi kuin Phantom I: sillä on parempi alusta ja ajaa mukavampi. Moottori ja vaihteisto on suunniteltu yhdeksi blokiksi.
Tälle mallille on ominaista myös urheilullisempi versio "Continental", joka on suunniteltu nopeammalle ajolle pitkiä matkoja varten — se sai usein matalampaa alustaa ja erilaisia asetuksia. Tällaiset autot arvostetaan keräilijöiden keskuudessa erityisen korkealle.
Moottori ja vaihteisto
Phantom II:ssä on kuusisylinterinen rivimoottori, jonka tilavuus on noin 7,7 litraa, samoin kuin Phantom I:ssä, mutta parannetulla rakenteella. Tuolloin valmistaja ei virallisesti ilmoittanut moottorin tehoa.
Vaihteisto on manuaalinen, nelivaihteinen. Auto on raskas ja iso, joten ajamiseen vaaditaan kärsivällisyyttä ja kokemusta esisotkuista tekniikoista.
Mitä tietää ennen kuin ostat Phantom II:ta
Tärkeintä on alkuperä ja asiakirjat: moottorin ja alustan numerot, korin valmistaja ja restaurointihistoria. Epäselvä historia tai jatkuvasti vaihdettu kori voi vähentää arvoa huomattavasti.
Vanhuuden vuoksi on tärkeää arvioida korin runkoa, alustaa ja jarruja. Kalliit osat valmistetaan yksilöllisesti, joten korjaus tehdään yleensä asiantuntijoilla.
Ostamista edeltävänä suositellaan kutsumaan esisotkuisten Rolls-Royce-mallien asiantuntijaa ja kiinnostumaan klubista sekä toimittajista, jotka auttavat osien hankinnassa.
Varustelut
Phantom II myytiin alustana, joten korit vaihtelivat; esitellään pääversiot.
Phantom II
1929–1935Perusversio erillisellä korilla.
- Peräkkäinen kuusisylinterinen moottori
- Kori tilauksesta
- Mukava ajaminen
Phantom II Continental
1930-luvun alkuUrheilullisempi versio nopeammalle ajolle.
- Usein — matalampi alusta
- Usein — toinen asetus nopeaan ajamiseen
- Keräilijöiden arvostama eniten
Versioiden vertailu
| Phantom II | Continental | |
|---|---|---|
| Kenelle sopii | Hienon klassikon ystäville | Urheilullisemman klassikon ystäville |
| Luonne | Mukavuus ja hienous | Nopeampi ja dynamisempi |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€€ | €€€ |
Molemmat versiot ovat kallisia keräilyautoja. Valitse runko, historia ja kunto, ja Continental-versiot ovat erityisen arvokkaita keräilijöille.
Plussat
- Ennen sotaa hienouden symboli
- Parannettu tekniikka verrattuna Phantom I:een
- Jokainen esimerkki on ainutlaatuinen rungon takia
- Kokoelman arvo
Miinukset
- Erittäin kallis ylläpito
- Erityisiä taitoja vaaditaan ajamiseen
- Tilan arviointi on vaikeaa ilman asiantuntijaa
Usein kysytyt kysymykset
Sopiiko Phantom II arkipäiväiseen käyttöön?
Ei: tämä on kokoelma-auto, joka on tarkoitettu näyttelyihin ja harvoihin ajomatkoihin.
Miten Phantom II eroaa Phantom I:stä?
Phantom II sai parannellun alustan ja uudemman moottorin sekä vaihteiston rakenteen.
Mikä on Phantom II Continental?
Tämä on urheilullisempi malliversio, joka on suunniteltu nopeampaan ajamiseen pitkillä matkoilla. Se on erittäin arvostettu kokoelma-autoilijoiden keskuudessa.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
