Rolls-Royce Phantom II: klasika z let 1930 a luxus a co o něm vědět
Rolls-Royce Phantom II — předválečný luxusní automobil, vyráběný v letech 1929–1935 a nahradivší Phantom I. Jedná se o sběratelský model, který se v nabídce ojetých vozů vyskytuje jen zřídka, proto v článku přehledně probereme jeho historii, techniku a to, co je důležité vědět při zvažování takového klasického vozu.
Phantom II stručně
Phantom II se představil v roce 1929 a vyráběl se až do roku 1935. Stejně jako jeho předchůdce Phantom, byl prodáván jako šasi s motorem, karoserie pak stavěly samostatné karosářské dílny, proto se každý exemplář může lišit tvarem a výbavou.
Hlavní změnou oproti Phantom I byla zlepšená podvozková konstrukce a novější konstrukce motoru a převodovky. Jednalo se o poslední „velký“ Rolls-Royce Phantom před válkou, později přišel Phantom III.
Co Phantom II odlišuje
Phantom II je často hodnoten jako technicky pokročilejší než Phantom I: má lepší podvozek a vyšší komfort jízdy. Motor a převodovka jsou navrženy jako jeden blok.
Pro tento model je typická i sportovnější verze „Continental“, určená pro rychlejší jízdu na dlouhé vzdálenosti — obvykle měla nižší podvozek a jiné nastavení. Takové vozy jsou sběrateli velmi ceněny.
Motor a převodovka
Phantom II má šestiválcový řadový motor o objemu přibližně 7,7 litru, stejně jako Phantom I, ale s vylepšenou konstrukcí. V té době výrobce oficiálně neuváděl výkon motoru.
Manuální převodovka se čtyřmi stupni. Auto je těžké a velké, proto je při řízení třeba trpělivosti a zkušeností se předválečnou technikou.
Co vědět před koupí Phantom II
Nejdůležitější je původ a dokumenty: čísla motoru a podvozku, výrobce karoserie a historie restaurace. Nejasná historie nebo často měněná karoserie mohou výrazně snížit hodnotu.
Vzhledem k věku je třeba posoudit stav karoserie, podvozku a brzd. Dražší díly se vyrábějí individuálně, proto opravy obvykle provádějí specialisté.
Před nákupem je doporučeno pozvat nezávislého odborníka na předválečné Rolls-Royce a zajímat se o kluby a dodavatele, kteří pomáhají s díly.
Vybavení
Phantom II se prodával jako šasi, proto se karoserie lišily; uvádíme hlavní verze.
Phantom II
1929–1935Standardní verze s karoserií postavenou samostatně.
- Řadový šestiválec
- Karoserie na zakázku
- Pohodlná jízda
Phantom II Continental
Počátek 30. letSportovnější verze pro rychlejší jízdu.
- Často – nižší podvozek
- Často — jiný nastavení pro rychlou jízdu
- Sběratelé nejvíce oceňují
Porovnání verzí
| Phantom II | Continental | |
|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Milovníkům luxusních klasik | Milovníkům sportovnějších klasik |
| Charakter | Komfort a luxus | Rychlejší a dynamičtější |
| Cena na trhu s použitými vozy (relativně) | €€€ | €€€ |
Oba verze jsou drahé sběratelské automobily. Vyberte podle karoserie, historie a stavu, a verze Continental jsou zvláště ceněné sběrateli.
Výhody
- Symbol předválečného luxusu
- Zlepšená technika ve srovnání s Phantom I
- Každý exemplář je unikátní díky karoserii
- Kolekční hodnota
Nevýhody
- Velmi nákladná údržba
- Je potřeba speciálních znalostí k řízení
- Stav je těžké posoudit bez odborníka
Časté otázky
Je Phantom II vhodný pro každodenní použití?
Ne: jedná se o sběratelský automobil určený pro výstavy a vzácné výjezdy.
Čím se Phantom II liší od Phantom I?
Phantom II získal vylepšené podvozkové nastavení a novější konstrukci motoru a převodovky.
Co je Phantom II Continental?
Jedná se o sportovnější verzi modelu určenou pro rychlejší jízdu na dlouhé vzdálenosti. Velmi ceněná sběrateli.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























