Suzuki DR-Z 400: універсальний ендуро та супермото мотоцикл
Suzuki DR-Z 400 (з 2000 р.) — легкий одноциліндровий ендуро мотоцикл, продається як у дорожніх, так і бездоріжних версіях, а також у варіанті супермото SM. Розглянемо версії, що пропонує двигун і що перевірити при купівлі підержаного.
DR-Z 400 коротко
DR-Z 400 створений як універсальний легкий мотоцикл, який підходить як для доріг, так і для бездоріжжя. Його двигун — 398 см³ рідинного охолодження одноциліндровий з чотирма клапанами, який відзначається рівномірною та витривалою роботою.
Це досить високий і легкий мотоцикл, популярний серед як досвідчених, так і початківців водіїв, які шукають просту, надійну машину для поля та дороги.
Версії — у чому відмінності
DR-Z 400 випускається кількома версіями: DR-Z 400 E (більше підходить для бездоріжжя), DR-Z 400 S (з фарами та обладнанням для їзди по дорогах) і DR-Z 400 SM (супермото з меншими колесами та дорожніми шинами). Конкретне ринкове обладнання відрізняється.
Новіша генерація цього модельного ряду — DR-Z4S і DR-Z4SM, які мають оновлений двигун і сучаснішу техніку. При купівлі підержаного важливо знати, яка версія і для якого ринку призначена.
Двигун, коробка передач і шасі
Двигун — 398 см³ рідинного охолодження одноциліндровий, близько 40 к.с., з карбюратором. Він рівномірно тягне з низьких обертів, а на високих — живий.
Коробка передач — п'ятиступінчаста, привід на заднє колесо — ланцюговий. Підвіска довгої ходу, тому мотоцикл добре себе показує бездоріжжя, але досить високий, що може спричинити незручності для невисоких водіїв.
Що перевірити при купівлі вживаного DR-Z 400
Оскільки це часто бездоріжний мотоцикл, спочатку шукайте ознак надто інтенсивного використання: вмитин, поламані деталі, розтягнуті гуми. Перевірте, чи легко запускається двигун і чи рівномірно працює на холостому ходу.
Перегляньте карбюратор, фільтр повітря, вільний хід клапанів (для чотириклапанних однокілометрових двигунів це важливо), ланцюг, зірочки, амортизатори, гуми коліс, гуми керма та зубці валу. Попросіть інформацію про частоту змін масла та умов використання.
Комплектації та версії
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні версії.
DR-Z 400 E
з 2000Версія, призначена для бездоріжжя.
- 398 см³ однокілометровий двигун
- Довгохідна підвіска
- Легка конструкція
DR-Z 400 S
з 2000Версія, дозволена для їзди по дорогах.
- Фари та дорожнє обладнання
- Та ж база двигуна
- Універсальне призначення для доріг та бездоріжжя
DR-Z 400 SM
з 2005Супермото версія з дорожніми шинами.
- Менші за шириною колеса
- Дорожні шини
- Спортове управління на асфальті
Порівняння версій
| DR-Z 400 E | DR-Z 400 S | DR-Z 400 SM | |
|---|---|---|---|
| Хто підійде | Для бездоріжжя | Для дороги та бездоріжжя | Для асфальту та міста |
| Колеса | Для бездоріжжя | Змішані | Менші, дорожні шини |
| Двигун | 398 см³, близько 40 к.с. | 398 см³, близько 40 к.с. | 398 см³, близько 40 к.с. |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€ | €€ | €€ |
Якщо ви переважно їздите по бездоріжжю — вибирайте версію E. Якщо хочете і дорогу, і поле — версія S. Для асфальту і міста — веселий вибір — SM.
Переваги
- Легкий і універсальний
- Надійний, нескладний двигун
- Вибирайте версію для доріг, бездоріжжя або супермото
- Гарна підвіска
Недоліки
- Висока висота сидіння
- Не дуже зручний для довгих подорожей
- Старші екземпляри часто інтенсивно використовувалися
Поширені запитання
Чи підходить DR-Z 400 для початківця?
Так, якщо він вам не занадто високий. Потужність невелика, але керування легке, однак висота сидіння може бути незручною для нижчих водіїв.
Чим DR-Z 400 SM відрізняється від S?
SM — це версія супермото з меншими колесами і дорожніми шинами, краще підходить для асфальту; S більше підходить для їзди і по дорогах, і по бездоріжжю.
Чи підходить DR-Z 400 для довгих подорожей?
Для коротких и средних поездок это подходит. Для длительных поездок он менее удобен из-за ограниченной защиты от ветра и вибраций одного цилиндра.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично





























