BMW K 1300 S

K 1300 S stručně

K 1300 S — jeden z nejvýkonnějších sportovních turistů BMW: sportovní sedlo, výkonný motor a kardinový převod. Spojuje rychlost s pohodlí a je vhodný pro dlouhé jízdy vysokou rychlostí.

Oproti K 1200 S má K 1300 S větší motor, vylepšenou elektroniku a trochu jiný design. Je těžší než čistě sportovní motocykly, ale stabilní a komfortní.

Verze — v čem se liší

K 1300 S se vyráběl v letech 2009–2016. Základní verze má standardní základ, k němuž bylo možné přidat elektronickou vidlici (ESA II), kontrolu smyku (ASC), ohřívané rukojeti a další vybavení.

Také se vyráběla sportovnější verze K 1300 S HP s další sportovní výbavou. Při nákupu použitého je důležité zjistit, jaké vybavení a balíčky jsou nainstalovány.

Motor a pohon

Motor — 1293 cm³ řadový čtyřválec, výkon kolem 175 k. Je umístěn ležatě, proto je nízký střed tíže. Převodovka — šestistupňová, zadní kolo pohání kardinový hřídel.

Přední vidlice — „Duolever“, zadní — „Paralever“. Je zde ABS a některé motocykly mají elektronickou vidlici ESA II a kontrolu smyku. Motocykl je velmi rychlý, ale docela těžký.

Co zkontrolovat při nákupu použitého K 1300 S

Požádejte o úplnou historii servisu a zkontrolujte, zda byly provedeny výzvy výrobce podle VIN. Poslouchejte chladný a teplý motor, zkontrolujte únik oleje a funkci diferenciálu a převodovky.

Zkontrolujte funkci elektroniky (ESA II, ASC, ABS), kardan, zadní převodovku, přední odpružení „Duolever“, brzdy a pneumatiky. Prohlédněte si sedadla, volant a výfukový systém – zda nejsou známky opotřebení.

Výbava a verze

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.

Porovnání verzí K 1300 S

K 1300 S je vhodná pro ty, kteří potřebují výkonný, rychlý a kardanový motocykl pro dlouhé vzdálenosti. Vyberte si exempláře s kompletní servisní historií a funkční elektronikou.

Časté otázky