BMW K 1300 S

K 1300 S kort fortalt

K 1300 S — en av de kraftigste BMW-sportsturene: sporty utseende, kraftig motor og kardandrev. Den kombinerer hastighet med komfort og er egnet for lange turer i høy fart.

Sammenlignet med K 1200 S har K 1300 S en større motor, forbedret elektronikk og litt annen design. Den er tyngre enn renodlede sportmotorer, men stabil og komfortabel.

Versjoner — hva som skiller dem

K 1300 S ble produsert fra 2009 til 2016. Den grunnleggende versjonen har standardutstyr, og det var mulig å legge til elektronisk fjæring (ESA II), antispinnkontroll (ASC), oppvarmede håndtak og annet utstyr.

Det ble også produsert en mer sporty K 1300 S HP-versjon med ekstra sportutstyr. Når du kjøper brukt, er det viktig å sjekke hvilket utstyr og pakker som er montert.

Motor og kjøretøy

Motoren — 1293 cm³ rekkemotor med fire sylindre, omtrent 175 hk. Den er montert liggende, slik at tyngdepunktet er lavt. Girboksen — seks gir, bakhjulet drives av kardan.

Fremre fjæring — "Duolever", bakre — "Paralever". Det er ABS, og noen motorer har elektronisk fjæring ESA II og antispinnkontroll. Motoren er svært rask, men ganske tung.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt K 1300 S

Be om full servicehistorie og sjekk om det er produsentens tilbakekallinger etter VIN. Lyt etter motorens varme og kalde lyder, og sjekk oljetilførselen og funksjonen til differensial og girboks.

Sjekk elektronikkens funksjon (ESA II, ASC, ABS), kardangakselen og bakhjulsdriften, forhjulsspenningen «Duolever», bremsene og dekkene. Undersøk styreapparatet, rattet og utslippssystemet — om det er tegn på slitasje.

Utstyr og versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene som finnes i Europa.

Sammenligning av K 1300 S-versjoner

K 1300 S passer for de som trenger en kraftig, rask og kardanisk motor for lange turer. Velg eksemplarer med full servicehistorie og fungerende elektronikk.

Vanlige spørsmål