English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Agya a Daihatsu Ayla: městský hatchback a co o něm vědět
Toyota Agya — malý městský hatchback prodávaný v Indonésii, vyvinutý společně s Daihatsu a příbuzný Daihatsu Ayla. V tomto článku probereme, čím se vyznačuje, jaká je jeho mechanika a co zkontrolovat, pokud si takové auto dovezete do Česka.
Agya v krátkosti
Agya — kompaktní pětidveřový hatchback představený v roce 2013. Jedná se o verzi Toyota toho samého auta, které je prodáváno jako Daihatsu Ayla. Rozdíly jsou především v přední části, značkách a názvech výbav.
Model byl vyvinut pro indonéský trh v rámci programu levných „zelených“ aut. V Evropě se oficiálně neprodává, proto je v Česku velmi vzácný.
Jak se liší generace
První generace (2013–2022) je dobře známá a má jednoduchou konstrukci. V roce 2017 byla aktualizována — dostala novou přední část a trochu více vybavení.
Nová druhá generace se představila v roce 2023. Má modernější interiér, více bezpečnostních systémů a novější konstrukci. Pokud rozpočet dovolí, stojí za to zvolit novější.
Motory a převodovky
Agya je nejčastěji vybavena benzínovými motory 1,0 a 1,2 l. Motor 1,0 l má výkon kolem 65–70 k, motor 1,2 l kolem 85–90 k. Takový výkon stačí pro město, ale ne pro dálnici.
Převodovka je manuální nebo automatická. Pohon je na přední kola.
Co zkontrolovat při nákupu Agya
Za prvé — dokumenty a to, zda je auto možné zaregistrovat v Česku. Zjistěte, kde sehnat díly a servis.
Prohlédněte si karoserii kvůli korozí a stopám oprav, zkontrolujte podvozek, řízení a funkci motoru. Mnoho takových aut je intenzivně využíváno, proto stojí za to požádat o historii servisu.
Otestujte klimatizaci, elektrické funkce a provoz všech oken a dveří.
Výbava
Agya je nejčastěji nabízena ve výbavách E a G, sportovnější pak TRD S; názvy a vybavení se liší podle let.
E
První generaceZákladní, nejjednodušší výbava.
- Často motor 1,0 l
- Jednoduchá výbava interiéru
- Jednodušší bezpečnostní vybavení
G
První generaceStřední výbava s více pohodlí.
- Často – klimatizace
- Často – lehké slitinové kola
- Často – multimediální systém
TRD S
První generaceSportovnější verze.
- Sportovní nárazníky a výbava
- Často — 1,2 l motor
- Další vnější detaily
Porovnání výbav
| E | G | TRD S | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro běžné městské použití | Pro každodenní použití | Sportovnější vzhled |
| Pneumatika (častěji) | Hliníkové | Často lehké slitinové | Lehké slitinové |
| Motor | Často 1,0 l | 1,0 nebo 1,2 l | Často 1,2 l |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou verze G s motorem 1,0 l – je jednoduchá a ekonomická. Verze TRD S stojí za výběr pro svůj vzhled a trochu vyšší výkon.
Výhody
- Velmi kompaktní a snadno zaparkovatelná
- Nízká spotřeba paliva
- Jednoduchá a nenákladná údržba
- Nenákladné pořízení
Nevýhody
- Oficiálně v Evropě neprodávána, hledání dílů je složité
- Nízký výkon pro delší cesty
- Jednodušší bezpečnostní vybavení než u evropských konkurentů
Časté otázky
Je Agya a Ayla ten samý automobil?
Prakticky ano. Jedná se o stejný model prodávaný pod dvěma názvy: Agya – Toyota, Ayla – Daihatsu. Rozdíly jsou především v přední části a interiéru.
Je Agya prodávána v Evropě?
Oficiálně ne. Jejich prodej probíhá především v Jihovýchodní Asii, a v Litvě by takové auto bylo třeba dovezt ze zahraničí.
Je Agya vhodná pro dlouhé cesty?
Byla navržena především pro město, proto je pro delší cesty po dálnici málo vhodná kvůli nízkému výkonu a jednoduššímu komfortu.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
