Daihatsu Toyota Agya

Agya kortfattat

Agya är en kompakt femdörrars stadsbil som introducerades 2013. Det är Toyotas version av samma bil som säljs som Daihatsu Ayla. Skillnaderna ligger främst i framsidan, märkena och utrustningsnivåerna.

Modellen är skapad för den indonesiska marknaden enligt ett program för billiga „gröna“ bilar. Den säljs inte officiellt i Europa, därför är den mycket ovanlig i Sverige.

Hur skiljer sig generationerna

Första generationen (2013–2022) är välkänd och har en enkel konstruktion. 2017 uppdaterades den med en ny framsida och lite mer utrustning.

Den nya andra generationen introducerades 2023. Den har ett modernare interiör, fler säkerhetssystem och en nyare konstruktion. Om budgeten tillåter, är det värt att välja den nyare.

Motorer och växellådor

Agya levereras vanligtvis med 1,0 och 1,2 liters bensinmotor. 1,0 liters motor har en effekt på cirka 65–70 hk, medan 1,2 liters motor har cirka 85–90 hk. Denna effekt räcker för stadskörning, men inte för motorvägar.

Växellådan är antingen manuell eller automatisk. Drivningen är på framhjulen.

Vad du bör kontrollera när du köper en Agya

Först och främst — dokumenten och om bilen kan registreras i Sverige. Kontrollera var du kan få tag på reservdelar och mekaniker.

Kontrollera karossen för korrosion och reparationsspår, kolla upp fjäderupphängningen, växellådan och motorens funktion. Många av dessa bilar har använts intensivt, så det är värt att be om servicehistoriken.

Testa klimatanläggningen, elfunktionerna och alla fönster och dörrars funktion.

Utförande

Agya erbjuds oftast i utförandena E och G, medan den mer sportiga är TRD S; namnen och utrustningen skiljer sig åt beroende på år.

Jämförelse av utrustningsnivåer

För de flesta köpare är G-versionen med 1,0-litersmotor det bästa valet – den är enkel och ekonomisk. TRD S är värt att välja för sin stil och något högre effekt.

Vanliga frågor