Daihatsu Toyota Agya

Agya kort fortalt

Agya er en kompakt femdørs bybil som ble introdusert i 2013. Det er Toyotas versjon av samme bil som selges som Daihatsu Ayla. Forskjellene ligger hovedsakelig i fronten, merker og utstyrsnavn.

Modellen er utviklet for det indonesiske markedet som en del av et program for billige «grønne» biler. Den selges ikke offisielt i Europa, så den er svært sjeldent i Norge.

Hva skiller generasjonene

Første generasjon (2013–2022) er godt kjent og har en enkel konstruksjon. I 2017 ble den oppdatert med ny front og litt mer utstyr.

Den nye andre generasjonen ble introdusert i 2023. Den har en mer moderne interiør, flere sikkerhetssystemer og nyere konstruksjon. Hvis budsjettet tillater det, er det verdt å velge den nyere.

Motorer og girbokser

Agya leveres vanligvis med 1,0 og 1,2 liters bensinmotor. 1,0 l har en effekt på omtrent 65–70 hk, mens 1,2 l har omtrent 85–90 hk. Slike effekt er tilstrekkelig for bykjøring, men ikke for motorveier.

Girboksen er enten manuell eller automatisk. Drivhjulene er foran.

Hva du bør sjekke når du kjøper Agya

Først og fremst — dokumenter og om bilen kan registreres i Norge. Finn ut hvor du kan få deler og mekanikere.

Sjekk karosseriet etter korrosjon og reparasjonsmerker, kontroller oppheng, styre og motorens funksjon. Mange av disse bilene har blitt brukt intensivt, så det er lurt å be om servicehistorikk.

Test kondisjonen, elektriske funksjoner og at alle vinduer og dører fungerer.

Utstyrsnivå

Agya tilbys vanligvis i E- og G-utstyrsversjoner, mens den mer sportslige er TRD S; navn og utstyr varierer etter år.

Sammenligning av utstyrsutgaver

For de fleste kjøpere er G-versjonen med 1,0 l motor det beste valget – den er enkel og økonomisk. TRD S er verdt å velge for utseendet og litt mer ytelse.

Vanlige spørsmål