Toyota Agya un Daihatsu Ayla: pilsētas hečbeks un ko zināt
Toyota Agya — Indonēzijā pārdotais neliels pilsētas hečbeks, izveidots kopā ar Daihatsu un radniecīgs Daihatsu Ayla. Šajā rakstā apskatīsim, kas to īpašs, kāda tā mehānika un ko pārbaudīt, ja šādu automobiliu ievest Latvijā.
Agya īsi
Agya — kompakts piecu durvju hečbeks, prezentēts 2013. gadā. Tas ir Toyota versija tā paša automobīla, kas pārdots kā Daihatsu Ayla. Atšķirības — galvenokārt priekšējā daļa, zīmes un komplektācijas nosaukumi.
Modelis izveidots Indonēzijas tirgum pēc nebrīva „zaļo” automobiļu programmas. Eiropā oficiāli nepārdots, tādēļ Latvijā tas ir ļoti reti sastopams.
Kā atšķiras paģēnējas
Pirmā paģēnēja (2013–2022) ir ļoti pazīstama un ir ar vienkāršu konstrukciju. 2017. gadā tā tika atjaunota — ieguva jaunu priekšējo daļu un daudz mazāk iekārtu.
Jaunā otra paģēnēja parādījās 2023. gadā. Tā ir ar modernāku saloni, vairāk drošības sistēmām un jaunāku konstrukciju. Ja biudžets ļauj, vērts izvēlēties jaunāku.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārtas
Agya parasti tiek komplektēts ar 1,0 un 1,2 l benzīndzinējiem. 1,0 l jēdziens ir apmēram 65–70 ZS, bet 1,2 l — apmēram 85–90 ZS. Šāda jēdziens ir pietiekams pilsētā, bet ne ceļos.
Pārvadāšanas iekārta — mehāniskā vai automātiskā. Pārvadāšana — priekšējiem ratiem.
Ko pārbaudīt, iegādājoties Agya
Pirmkārt — dokumenti un vai automobils var tikt reģistrēts Latvijā. Uzzini, kur iegādāties detaļas un meistarus.
Pārbaudiet korpusu korozijas un remonta pēdas, pārbaudiet pakabes, stūres pārklāju un dzinēja darbību. Daudzi šādi automobili ir intensīvi izmantoti, tādēļ ir jāprasa apkalpošanas vēsture.
Izpārbaudiet klimatizatoru, elektrisko funkciju un visu logu un durvju darbību.
Komplektācija
Agya parasti piedāvā E un G komplektācijās, bet sportiskāka — TRD S; nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc gadiem.
E
Pirmā ģenerācijaPamata, vienkāršākā komplektācija.
- Parasti 1,0 l dzinējs
- Vienkāršāka salona apdare
- Vienkāršāka drošības aprīkojuma
G
Pirmā ģenerācijaVidējā komplektācija ar vairāk patīkamību.
- Parasti — klimatizators
- Parasti — vieglmetāla riteņi
- Parasti — multimediju sistēma
TRD S
Pirmā ģenerācijaSportiskāka izskata versija.
- Sportiskāki buferi un apdare
- Dažreiz — 1,2 l dzinējs
- Papildus ārējie detaļas
Komplektāciju salīdzinājums
| E | G | TRD S | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Vienkāršam pilsētas lietojumam | Katru dienu lietojamam | Sportīgākam izskatam |
| Rites (dažreiz) | Aluminija | Dažreiz vieglā leģējuma | Vieglā leģējuma |
| Dzinējs | Dažreiz 1,0 l | 1,0 vai 1,2 l | Dažreiz 1,2 l |
| Cena tirgū (salīdzināti) | € | € | €€ |
Dažumai pircējiem labākais izvērs ir G versija ar 1,0 l dzinēju — tā ir vienkārša, un ekonomiska. TRD S versiju jāizvērš par izskatu un nedaudz lielāku jēgu.
Priekšrocības
- Ļoti kompakta un viegli parkējama
- Zema degvielas patēriņa līmeņa
- Vienkārša un nebrīva uzturēšana
- Ne brīva iegāde
Trūkumi
- Oficiāli Eiropā nepardodama, daļu meklēšana sarežģīta
- Zema jēga ilgākām braucieniem
- Vienkāršāka drošības aprīkojuma
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Agya un Ayla ir tas pats automašīna?
Gandrīz. Tas ir tas pats modelis, kas tiek pārdots diviem nosaukumiem: Agya — Toyota, Ayla — Daihatsu. Atšķirības galvenokārt priekšpusē un interjerā.
Vai Agya tiek pārdota Eiropā?
Oficiāli nē. Tās pārdošanas notiek galvenokārt Dienvidaustrumāzijā, bet Latvijā šādu automašīnu būtu jāatsūta no ārzemēm.
Vai Agya ir piemērota ilgiem braucieniem?
Tā ir izstrādāta galvenokārt pilsētai, tādēļ ilgiem braucieniem pa automaģistrālēm tā ir mazāk piemērota dēļ zemas jēgas un vienkāršāka komforta.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























