Daihatsu Rocky og Toyota Raize: en lille crossover, motorer og udgaver
Toyota Raize er en lille bycrossover, som blev skabt af Daihatsu og sælges som Daihatsu Rocky og Toyota Raize. Vi kigger på dens motorer, udgaver og hvad du skal vide før du køber.
Raize på kort tid
Raize er en kompakt femdørs crossover på omkring 4 meter, med en højere siddestilling end en hatchback. Den er beregnet til by- og daglig brug, men har også tilstrækkelig bagagerum til ture.
Den samme bil sælges også af Daihatsu (som Rocky) og Toyota (som Raize). Modellen er populær i Japan og Sydøstasien, men sjælden i Litauen og hovedsageligt importeret fra Japan.
Udgaver – hvad er forskellen
Raize blev introduceret første gang i 2019. Siden da har den fået flere nyheder: moderne hjælpesystemer til kørsel, berøringsfølsom skærm og et større udvalg af motorer.
Der er også forskel på motorudvalget efter marked – i Japan var der en hybridudgave, som hedder Rocky e-Smart. Det er vigtigt at vide, hvilken udgave og motor bilen har, når man vælger.
Motorer og gearkasser
Den mest almindelige motor er en 1,0 l trecylindret turbo-benzinmotor med en effekt på omkring 98 hk. I nogle markeder tilbydes også en 1,2 l atmosfærisk benzinmotor, og i Japan en hybridudgave.
Gearkassen er automatisk (CVT). De fleste udgaver har forhjulstræk, men der findes også firehjulstræksudgaver.
Hvad man skal tjekke, når man køber en Raize
Kontroller den importerede bil gennem registreringsoplysninger og dokumenter. Tjek, om den har højre styre, da det er mest almindeligt.
Undersøg karrosseriet og afhjulingen, test CVT-gearkassen. Vær opmærksom på tilgængeligheden af dele — de kan ofte købes som Toyota Raize eller Daihatsu Rocky.
Udgaver efter motor
Raize-udgaverne varierer efter marked, så vi oplyser udgaverne efter motor.
1,0 l turbo
fra 2019Den mest almindelige og højest vurderede udgave.
- Ca. 98 hk
- CVT-gearkasse
- Ofte — forhjulstræk
1,2 l atmosferinis
på nogle markederEnklere udgave uden turbo.
- Mindre effekt
- Enklere konstruktion
- Ofte billigere
Hibridas (e-Smart)
I JapanHybridversion.
- Hybridgear
- Lavere brændstofomkostninger
- Ofte dyrere
Sammenligning af versioner
| 1,0 l turbo | 1,2 l | Hibridas | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | De fleste købere | Til almindelig brug | Til sparsomme chauffører |
| Motor | 1,0 l turbo | 1,2 l | Hybridsystem |
| Gearkasse | CVT | CVT | CVT |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€ | € | €€€ |
Mange købere vælger den bedste 1,0 l turbo-version – god effekt og en god balance mellem ydelse og forbrug. Hybriden er kun værd at vælge, hvis du finder et velholdt tilbud med en klar historie.
Fordele
- Kompakt, men rummeligt interiør
- Højere siddeposition
- Moderne udstyr
- Fælles dele med Daihatsu Rocky
Ulemper
- Sjælden i Litauen, hovedsageligt importeret
- Ofte med højre styre
- Turboladeren kræver kontinuerlig vedligeholdelse
Ofte stillede spørgsmål
Er Toyota Raize og Daihatsu Rocky det samme?
Ja, det er samme bil med forskellige mærker.
Hvilken motor har Raize?
Ofte – 1,0 l turbo benzin, med en effekt på omkring 98 hk.
Har Raize firehjulstræk?
Der findes også sådanne versioner, men de fleste biler har forhjulstræk.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























