Daihatsu Rocky un Toyota Raize: mazi krosovers, dzinēji un versijas
Toyota Raize — mazs pilsētas krosovers, ko izveidoja Daihatsu un pārdod kā Daihatsu Rocky un Toyota Raize. Aplūkojam tā dzinējus, versijas un ko jāzina pirms nopirkt.
Raize īsi
Raize — kompakts piecu durvju krosovers, apmēram 4 metri garš, ar augstāku sēdēšanas pozīciju nekā hečbekam. Tas paredzēts pilsētai un ikdienas lietošanai, bet ir ar pietiekamu bagāžnieka tilpumu ceļojumiem.
Šo pašu automobili pārdod arī Daihatsu (nosaukumā Rocky) un Toyota (nosaukumā Raize). Modelis ir populārs Japānā un Dienvidaustrumāzijā, bet Latvijā reti sastopams un parasti ieviezts no Japānas.
Versijas — kas ir atšķirības
Raize pirmoreiz parādījās 2019. gadā. Kopš tā laika tas ieguva jauninājumus: modernas palīgsistēmas vadīšanai, jutīgu ekrānu un plašāku dzinēju izvēli.
Atšķiras arī dzinēju izvēle pēc tirgus — Japānā populāra bija arī hibridversija, ko sauc par Rocky e-Smart. Izvēloties automobili, svarīgi zināt, kādu versiju un dzinēju tas ir.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārtas
Visbiežākais dzinējs — 1,0 l trīs cilindru turbobenzīns, kura jēdziens — apmēram 98 ZS. Dažās tirgus jomās piedāvā arī 1,2 l atmosfēras benzīndzinēju, bet Japānā — hibridversiju.
Pārvadāšanas iekārta — automātiska (CVT). Daudzas versijas ir ar priekšējām pārvadām, taču ir arī visām riteņiem pārvadāmas versijas.
Ko pārbaudīt pirms nopirkt Raize
Pārbaudiet importēto automobīli ar rito ierakstiem un dokumentiem. Pārbaudiet, vai tam ir ir kreisā vadība, jo tā ir biežiāk.
Pārbaudiet korpusu un pabūvi, izpildiet CVT pārslēdzēju. Pievērsiet uzmanību daļu pieejamībai — tos bieži var iegādāties kā Toyota Raize vai Daihatsu Rocky.
Versijas pēc dzinēja
Raize komplektācijas nosaukumi atšķiras pēc tirgus, tādēļ sniedzam versijas pēc dzinēja.
1,0 l turbo
no 2019. gadaVisbiežāk un labāk novērtētā versija.
- Apmēram 98 AG
- CVT pārslēdzējs
- Bieži — priekšējā pārvadāšana
1,2 l atmosferinis
dažās tirgus daļāsVienkāršāka versija bez turbo.
- Mazāka jēga
- Vienkāršāka konstrukcija
- Bieži — mazāk maksa
Hibridas (e-Smart)
JapānāHibridversija.
- Hibridpārvadātājs
- Mazāks degvielas patēriņš
- Parasti dārgāka
Versiju salīdzinājums
| 1,0 l turbo | 1,2 l | Hibridas | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Dažiem pircējiem | Parastam lietošanam | Ekonomiskiem braucējiem |
| Dzinējs | 1,0 l turbo | 1,2 l | Hibridsistēma |
| Pārvadātāja kārba | CVT | CVT | CVT |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | € | €€€ |
Dažākiem pirkējiem labākā 1,0 l turbo versija — laba jēga un patērēšanas līdzsvarotība. Hibrids vērtīgs izvēlēties tikai ja atrodat tvērīgu piedāvājumu ar skaidru vēsturi.
Priekšrocības
- Kompakts, bet plašs interjers
- Augstāka sēdēšanas pozīcija
- Modernā apgādība
- Kopīgas daļas ar Daihatsu Rocky
Trūkumi
- Latvijā reti sastopams, galvenokārt importēts
- Dažreiz kreisais stūris
- Turbo dzinējs prasa pastāvīgu uzturēšanu
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Toyota Raize un Daihatsu Rocky ir tas pats?
Jā, tas ir tas pats automašīna ar dažādiem zīmēm.
Kādu dzinēju ir Raize?
Parasti — 1,0 l turbo benzīna dzinēju, kura jēga apmēram 98 ZS.
Vai Raize ir ar visām riteņiem pavara?
Ir ir tādas versijas, bet lielākajai daļai mašīnu ir priekšējā pārvadājumā.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























