Ferrari F1/87

F1/87 kort fortalt

F1/87 var en af de sidste turbo-era Ferrari Formel 1-biler. Den kombinerer kraftfuld turbo-teknologi og tidens aerodynamiske løsninger, og førerne — Gerhard Berger og Michele Alboreto — konkurrerede om de øverste pladser.

Dette er ikke en vejbil, men en racerbil. De bevarede eksemplarer opbevares ofte i museer eller private samlinger og vises nogle gange på historiske racerarrangementer.

Sæson og præstationer

I 1987 vandt Ferrari ikke mesterskabet, men bilen viste stor fremgang mod sæsonens slutning. Gerhard Berger vandt de sidste to løb i sæsonen — Japans og Australiens Grand Prix.

Disse sejre blev et vigtigt skridt for holdet og lagde grunden for det følgende års bil, som var tilpasset og ændringer i reglerne.

Motor og teknologi

F1/87 havde en 1,5 l turbo V6-motor, hvis effekt oversteg 800 hk. Sådanne motorer var blandt de mest kraftfulde i Formel 1's historie, så bilen var kendt for sin enorme hastighed på lige strækninger.

Turbo-teknologien var på vej ud — i de følgende år begrænsede reglerne turbo-mængden og forbød den endelig, da man skiftede til atmosfæriske motorer.

Hvad man skal vide om sådanne biler

Formel 1-biler er ikke beregnet til daglig brug. De kræver et team af specialister, kompleks vedligeholdelse og specielle dele.

Hvis du er interesseret i F1/87 som samlerobjekt, er det vigtigst at kontrollere oprindelsen, dokumenterne og at bilen er en ægte Ferrari.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, der findes i Europa.

Sammenligning af biler

F1/87 er en historisk Formel 1-bil, som er værd at se i et museum eller på en udstilling. Købet er oftest forbeholdt samlere.

Ofte stillede spørgsmål