Ferrari F1/87

F1/87 krátce

F1/87 byl jedním z posledních turbo Ferrari Formule 1. Kombinoval výkonnou turbo techniku a aerodynamická řešení té doby, zatímco jezdci — Gerhard Berger a Michele Alboreto — bojovali o nejvyšší pozice.

Není to silniční vůz, ale závodní bolid. Dochované exempláře se obvykle nacházejí v muzeích nebo soukromých sbírkách a někdy jsou vystavovány na historických závodech.

Sezóna a úspěchy

V roce 1987 Ferrari nezískalo mistrovský titul, ale na konci sezóny bolid ukázal velký pokrok. Gerhard Berger vyhrál poslední dvě závody sezóny — Grand Prix Japonska a Austrálie.

Tyto vítězství byly důležitým krokem pro tým a položily základ pro bolid příštího roku, který byl přizpůsoben i změnám pravidel.

Motor a technika

F1/87 měl 1,5 l turbo V6 motor, jehož výkon přesáhl 800 k. Takové motory byly mezi nejvýkonnějšími v historii Formule 1, proto bolid vynikal obrovskou rychlostí na rovinkách.

Turbo technologie se tehdy již blížila ke konci — v následujících letech pravidla omezila množství turbo a nakonec je zakázala, přejít tak na atmosférické motory.

Co vědět o takových vozech

Formulové vozy F1 nejsou určeny pro každodenní použití. Potřebují tým specialistů, složitou údržbu a speciální díly.

Pokud se zajímáte o F1/87 jako o sběratelský předmět, je nejdůležitější ověřit původ, dokumenty a to, že vůz je skutečný Ferrari. Takové automobily se obvykle prodávají přes specializované prodejce nebo aukce.

Vybavení

Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávací verze.

Porovnání vozů

F1/87 je historický vůz Formule 1, který stojí za to vidět v muzeu nebo na výstavě. Nákup je většinou určen sběratelům.

Časté otázky