Ferrari F1/87

F1/87 trumpai

F1/87 buvo vienas paskutinių turbo eros Ferrari Formulės 1 bolidų. Jame suderinta galinga turbo technika ir to meto aerodinamikos sprendimai, o vairuotojai — Gerhard Berger ir Michele Alboreto — rungėsi dėl aukščiausių vietų.

Tai ne gatvinis automobilis, o lenktynėms sukurtas bolidas. Išlikę egzemplioriai dažniausiai saugomi muziejuose ar privačiose kolekcijose ir kartais rodomi istorinių lenktynių renginiuose.

Sezonas ir pasiekimai

1987 m. Ferrari nelaimėjo čempionato, bet sezono pabaigoje bolidas parodė didelį progresą. Gerhard Berger laimėjo paskutines dvejas sezono lenktynes — Japonijos ir Australijos Grand Prix.

Šios pergalės tapo svarbiu žingsniu komandai ir parengė pagrindą kitų metų bolidui, kuris buvo pritaikytas ir taisyklių pasikeitimams.

Variklis ir technika

F1/87 turėjo 1,5 l turbo V6 variklį, kurio galia viršijo 800 AG. Tokie varikliai buvo vieni galingiausių Formulės 1 istorijoje, todėl bolidas pasižymėjo milžinišku greičiu tiesiose.

Turbo technologija tuo metu jau artėjo prie pabaigos — vėlesniais metais taisyklės ribojo turbo kiekį ir galiausiai jį uždraudė, perėjus prie atmosferinių variklių.

Ką žinoti apie tokius automobilius

Formulės 1 bolidai nėra skirti kasdieniam naudojimui. Jiems reikia specialistų komandos, sudėtingos priežiūros ir specialių dalių.

Jei domitės F1/87 kaip kolekciniu objektu, svarbiausia patikrinti kilmę, dokumentus ir tai, kad bolidas yra tikras Ferrari. Tokie automobiliai paprastai parduodami per specializuotus prekiautojus ar aukcionus.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Bolidų palyginimas

F1/87 yra istorinis Formulės 1 bolidas, kurį verta pamatyti muziejuje ar renginyje. Pirkimas dažniausiai skirtas kolekcininkams.

Dažni klausimai