Ferrari F1/87

F1/87 kortfattat

F1/87 var en av de sista turbo-era Ferraris i Formel 1. Den kombinerar kraftfull turbo-teknik och aerodynamiska lösningar från den tiden, och förarna — Gerhard Berger och Michele Alboreto — kämpade om de högsta platserna.

Detta är ingen vägbil, utan en tävlingsbil. Bevarade exemplar finns oftast i museer eller privata samlingar och visas ibland på historiska tävlingsarrangemang.

Säsong och prestationer

1987 vann inte Ferrari mästerskapet, men bilen visade stor förbättring mot säsongens slut. Gerhard Berger vann de två sista tävlingarna — Japans och Australiens Grand Prix.

Dessa segrar blev ett viktigt steg för laget och lade grunden för nästa års bil, som anpassades efter regelförändringar.

Motor och teknik

F1/87 hade en 1,5-liters turbo V6-motor med en effekt som översteg 800 hk. Sådana motorer var bland de kraftfullaste i Formel 1:s historia, så bilen utmärkte sig med enorm hastighet på raka sträckor.

Turbo-tekniken var då nära slutet — i senare år begränsade regler turbo-mängden och förbjöd slutligen den, övergick till atmosfäriska motorer.

Vad du behöver veta om sådana bilar

Formel 1-bilar är inte avsedda för vardagsbruk. De kräver ett specialteam, avancerad underhåll och specialdelar.

Om du är intresserad av F1/87 som samlarobjekt är det viktigast att kontrollera ursprunget, dokumenten och att bilen är en äkta Ferrari. Sådana bilar säljs vanligtvis via specialiserade återförsäljare eller auktioner.

Utföranden

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.

Jämförelse av bilar

F1/87 är en historisk Formel 1-bil som är värd att se på ett museum eller en utställning. Köpet är oftast avsett för samlare.

Vanliga frågor