English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Monza SP1 og SP2: specialseriens „Icona“-biler
Ferrari Monza SP1 og SP2 — specialseriens biler, præsenteret i 2018 og produceret i begrænset oplag. Det er V12-drevne åbne en- og to-sædede „barchettos“, der er inspireret af 1950'ernes racerbiler. Vi kigger på, hvad der gør dem særlige.
Monza på kort tid
SP1 og SP2 tilhører „Ferrari Icona“-serien, der genopliver klassiske „Ferrari“-former med moderne teknologi. Navnet „Monza“ minder om Ferrari 750 Monza og andre racer-„barchettos“ fra 1950'erne.
Begge biler har åben karosseri uden det sædvanlige forrude. SP1 er en-sædet, SP2 er to-sædet, hvilket gør den lidt mere praktisk til daglig brug.
Versioner — SP1 og SP2
SP1 har én sædeplads og mere af en „racer“-følelse. Den køres af én person, og i stedet for den anden sæde er der en lille kuppel.
SP2 er en to-sædet version, beregnet til dem, der vil dele oplevelsen. Teknisk set er begge modeller identiske, kun salonen er forskellig.
Motor og teknologi
Begge modeller bruger en 6,5 l V12-motor med omkring 810 hk, koblet til en 7-trins dobbeltkoblet gearkasse. På grund af den lette karosseri og den store effekt når disse biler 100 km/t på omkring 3 sekunder, og den maksimale hastighed overstiger 300 km/t.
Karosseriet er lavet af kulstof, og interiøret er minimalistisk. I stedet for det sædvanlige forrude er der kun en lille aerodynamisk vindskærm, så man skal bruge sikkerhedsbriller eller hjelm, når man kører hurtigt.
Hvad man skal vide, når man leder efter Monza
Monza-serien er meget begrænset — omkring fem hundrede biler blev produceret, så de er næsten ikke at finde på markedet. De fleste transaktioner foregår mellem samlere og gennem officielle "Ferrari"-repræsentanter.
Før du køber, kræv alle dokumenter og tjek fabrikkens serienummer, da biler af denne klasse ofte forfalskes. Det er også vigtigt at have servicehistorikken gennem en officiel repræsentant.
Selvom bilen ikke kører meget, kræver den regelmæssig vedligeholdelse og specielle opbevaringsforhold.
Udstyr
Monza SP1 og SP2 har ingen udstyrsvarianter — de adskiller sig kun i antallet af sæder.
Monza SP1
2018–2021Enpersonsversion med en racerånd.
- En sædeplads
- 6,5 l V12, omkring 810 hk
- Kulstoffiberskrog
Monza SP2
2018–2021Tovpersonsversion med samme teknologi.
- To sædepladser
- 6,5 l V12, omkring 810 hk
- Kulstoffiberskrog
Monza sammenlignet med andre "Ferrari" V12-modeller
| Monza SP1 | Monza SP2 | 812 Superfast | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Samleren | For samleren og to personer | Til hurtig turbil |
| Plads | 1 | 2 | 2 |
| Motor | 6,5 l V12 | 6,5 l V12 | 6,5 l V12 |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
SP1 og SP2 er kun for samlere, der lægger vægt på sjældenhed og unikke. Et mere praktisk valg er 812 Superfast med samme motorfamilie.
Fordele
- Meget sjælden og samlerbil
- Kraftig 6,5 l V12
- Unikt, racemotiveret design
- Sjældent solgt – høj værdi
Ulemper
- Upraktisk og ubehagelig
- Åben uden tag og forrude
- Meget begrænset udvalg og høj pris
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange Monza SP blev produceret?
Der blev produceret omkring fem hundrede biler af begge versioner sammen. Kontroller den nøjagtige mængde og de enkelte bilers historie hos den officielle repræsentant.
Hvad adskiller SP1 fra SP2?
SP1 er en siddende, SP2 er en to-sædet. Motoren og hovedteknologien er ens for begge modeller.
Kan Monza bruges dagligt?
Det anbefales ikke. Åben karrosseri uden tag og forrude er mere egnet til udstillinger, arrangementer og korte ture i godt vejr.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
