English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Monza SP1 ja SP2: rajoitettuun sarjaa kuuluva "Icona" -autot
Ferrari Monza SP1 ja SP2 ovat rajoitettuun sarjaan kuuluvia autoja, jotka esiteltiin vuonna 2018 ja valmistettiin rajoitetulla määrällä. Nämä ovat V12-moottoreilla varustettuja, avoimia yksipaikkaisia ja kaksipaikkaisia "barchettoja", joita innoittivat 1950-luvun kilpa-autoja. Tutustumme niiden erityispiirteisiin.
Monza lyhyesti
SP1 ja SP2 kuuluvat "Ferrari Icona" -sarjaan, joka elvyttää klassisten "Ferrari" -muotojen avulla nykyaikaista tekniikkaa. Nimi "Monza" muistuttaa 1950-luvun Ferrari 750 Monzaa ja muita kilpa-autoja.
Molemmat autot ovat avoimia ja niillä ei ole tavallista etuikkunaa. SP1 on yksipaikkainen, kun taas SP2 on kaksipaikkainen ja hieman käytännöllisempi arjessa.
Versiot — SP1 ja SP2
SP1 on yksipaikkainen ja tarjoaa enemmän "kilpa-auto" -tuntumaa. Sen ohjaa yksi henkilö, ja toisen istuimen sijasta on suojakansi.
SP2 on kaksipaikkainen versio, joka on suunniteltu niille, jotka haluavat jakaa kokemuksen. Teknisesti molemmat mallit ovat identtiset, mutta sisustuksen konfiguraatio on erilainen.
Moottori ja tekniikka
Molemmat mallit käyttävät 6,5 litran V12-moottoria, joka tuottaa noin 810 hv ja on yhdistetty 7-vaihteiseen kaksoiskytkinvaihteistoon. Kevyen korin ja suuren tehon ansiosta nämä autot saavuttavat sadan kilometrin tunnissa noin kolmessa sekunnissa, ja huippunopeus ylittää 300 km/h.
Kori on valmistettu hiilikuitua, ja sisustus on minimalistinen. Tavallisen etuikkunan sijasta on vain pieni aerodynaminen tuulisuojus, joten nopealla ajolla tarvitaan suojalaseja tai kypärää.
Mitä tietää Monzaa etsiessä
Monza-sarja on erittäin harvinaista — vain noin viisisataa autoa valmistettiin, joten niitä on käytännössä mahdoton löytää markkinoilta. Useimmat kaupat tapahtuvat keräilijöiden ja virallisten "Ferrari"-edustajien välillä.
Ostaessasi vaadi kaikki asiakirjat ja tarkista valmistajan sarjanumero, sillä tällaisia autoja väärennetään usein. On myös tärkeää tarkistaa huoltohistoria virallisen edustajan kautta.
Vaikka autoa ei juuri ajeta, se vaatii säännöllistä huoltoa ja erityisiä säilytysehtoja.
Varustelutaso
Monza SP1 ja SP2 eivät ole varustelutasoja — ne eroavat vain istuimien määrän puolesta.
Monza SP1
2018–2021Yksipaikkainen versio kilpa-autoilun hengessä.
- Yksi istuin
- 6,5 l V12, noin 810 hv
- Hiilikuitukehys
Monza SP2
2018–2021Kaksipaikkainen versio samalla tekniikalla.
- Kaksi istuinta
- 6,5 l V12, noin 810 hv
- Hiilikuitukehys
Monzan vertailu muiden "Ferrari" V12 -mallien kanssa
| Monza SP1 | Monza SP2 | 812 Superfast | |
|---|---|---|---|
| Kenen autoksi sopii | Keräilijälle | Keräilijöille ja kahdelle henkilölle | Nopea matkailuauto |
| Tilaa | 1 | 2 | 2 |
| Moottori | 6,5 l V12 | 6,5 l V12 | 6,5 l V12 |
| Kustannukset käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
SP1 ja SP2 sopivat vain keräilijöille, joille arvokkuus ja yksilöllisyys ovat tärkeitä. Käytännöllisempi valinta on 812 Superfast, joka käyttää samaa moottoriperhettä.
Plussat
- Erittäin harvinainen ja keräilyarvoinen
- Tehokas 6,5 l V12
- Erilainen, kilpa-autoihin inspiroitu suunnittelu
- Harvoin myytävä — suuri arvo
Miinukset
- Epäkäytännöllinen ja epämukava
- Avoton ja etuikkunan ilman
- Erittäin rajallinen valikoima ja korkea hinta
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta Monza SP:tä valmistettiin?
Valmistettiin noin viisisataa autoa molempien versioiden yhteensä. Tarkkaa määrää ja yksittäisten autojen historiaa tarkista viralliselta edustajalta.
Miten SP1 eroaa SP2:sta?
SP1 on yksipaikkainen, SP2 on kaksipaikkainen. Molempien mallien moottori ja pääteknologia ovat samat.
Voiko Monzaa käyttää päivittäin?
Ei suositella. Avoton runko ilman kattoa ja etuikkunaa sopii paremmin näyttelyihin, tapahtumiin ja lyhyille matkoille kauniissa säässä.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
