English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Monza SP1 och SP2: specialseriens „Icona“ bilar
Ferrari Monza SP1 och SP2 — specialseriens bilar som presenterades 2018 och tillverkades i begränsad upplaga. Det är V12-drivna öppna en- och tvåsitsiga „barchettos“, inspirerade av 1950-talets tävlingsbilar. Vi tittar på vad som gör dem unika.
Monza kort
SP1 och SP2 tillhör „Ferrari Icona“-serien, som återupplivar klassiska „Ferrari“-former med modern teknik. Namnet „Monza“ påminner om 1950-talets Ferrari 750 Monza och andra tävlingsbarchettos.
Båda bilarna har öppen kaross utan vanligt framruta. SP1 är ensitsig, SP2 är tvåsitsig, vilket gör den något mer praktisk för dagligt bruk.
Versioner — SP1 och SP2
SP1 har en sittplats och mer av en „tävlingskänsla“. Den körs av en person, och istället för en andra sittplats finns en täckande kuvert.
SP2 är tvåsitsig versionen, avsedd för dem som vill dela upplevelsen. Tekniskt sett är båda modellerna identiska, det enda som skiljer dem är salongens konfiguration.
Motor och teknik
Båda modellerna använder en 6,5 l V12-motor med cirka 810 hk, kopplad till en 7-växlad dubbelkoppelad växellåda. På grund av den lätta karossen och den höga effekten når dessa bilar 100 km/h på ungefär 3 sekunder, och toppfarten överstiger 300 km/h.
Karossen är tillverkad av kolfiber, och salongen är minimalistisk. Istället för ett vanligt framruta finns bara en liten aerodynamisk vindskärm, så vid hög hastighet krävs skyddsglasögon eller hjälm.
Vad man bör veta när man söker efter Monza
Monza-serien är mycket begränsad — endast cirka femhundra bilar tillverkades, så de är nästan obefintliga på marknaden. De flesta affärer sker mellan samlare och via officiella "Ferrari"-representanter.
Innan du köper, kräv alla dokument och kontrollera fabriksserienummer, eftersom bilar av denna klass ofta förfalskas. Det är också viktigt att ha servicehistorik via en officiell representant.
Även om bilen inte körs mycket, kräver den regelbunden service och specialförvaring.
Utförande
Monza SP1 och SP2 har inga utföranden — de skiljer sig bara i antalet platser.
Monza SP1
2018–2021Enplatsversion med tävlingsanda.
- En sittplats
- 6,5 l V12, cirka 810 hk
- Kolfiberkaross
Monza SP2
2018–2021Tvåplatsversion med samma teknik.
- Två sittplatser
- 6,5 l V12, cirka 810 hk
- Kolfiberkaross
Jämförelse av Monza med andra "Ferrari" V12-modeller
| Monza SP1 | Monza SP2 | 812 Superfast | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den för? | Samlare | För samlaren och två personer | Snabb resebil |
| Plats | 1 | 2 | 2 |
| Motor | 6,5 l V12 | 6,5 l V12 | 6,5 l V12 |
| Pris i begagnat marknad (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
SP1 och SP2 passar bara samlare som värdesätter sällsynthet och unikhet. Ett mer praktiskt alternativ är 812 Superfast med samma motorfamilj.
Fördelar
- Mycket sällsynt och samlarvärdig
- Kraftfull 6,5 l V12
- Unik, tävlingsinspirerad design
- Sällan såld — hög värde
Nackdelar
- Opraktisk och obekväm
- Öppen utan tak och framruta
- Mycket begränsad utbud och hög pris
Vanliga frågor
Hur många Monza SP tillverkades?
Ungefär femhundra bilar av båda versionerna tillverkades. Kontrollera det exakta antalet och de enskilda bilarnas historia hos den officiella representanten.
Vad skiljer SP1 från SP2?
SP1 är en sätesbil, SP2 är en tvåsätesbil. Motorn och den huvudsakliga tekniken är densamma för båda modellerna.
Kan Monza användas dagligen?
Det rekommenderas inte. Öppen kaross utan tak och framruta passar bättre för utställningar, evenemang och kortare resor vid fint väder.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
