English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Monza SP1 og SP2: begrensede utgaver av „Icona“-serien
Ferrari Monza SP1 og SP2 — begrensede utgaver av biler lansert i 2018 og produsert i begrenset opplag. Disse er V12-drevne åpne en- og toseters „barchettos“, inspirert av 1950-tallets racerbiler. Vi ser på hva som gjør dem spesielle.
Monza på kort tid
SP1 og SP2 tilhører „Ferrari Icona“-serien, som bringer tilbake klassiske „Ferrari“-former med moderne teknologi. Navnet „Monza“ minner om Ferrari 750 Monza og andre racerbiler fra 1950-tallet.
Begge bilene har åpen karosseri uten vanlig forrude. SP1 er enseters, mens SP2 er toseters og litt mer praktisk for daglig bruk.
Versjoner — SP1 og SP2
SP1 har én seteplass og mer av en „racer“-følelse. Den kjøres av én person, og der hvor den andre seten skulle vært, er det en liten kuppel.
SP2 er en toseters versjon, ment for de som vil dele opplevelsen. Teknisk sett er begge modellene identiske, bare salongkonfigurasjonen skiller seg.
Motor og teknikk
Begge modellene bruker en 6,5 l V12-motor med omtrent 810 hk, koblet til en 7-trinns dobbelkluttskifteboks. På grunn av den lette karosseriet og den store effekten når disse bilene 100 km/t på omtrent 3 sekunder, og toppfarten overstiger 300 km/t.
Karosseriet er laget av karbonfiber, og interiøret er minimalistisk. I stedet for vanlig forrude er det bare en liten aerodynamisk vindskjerm, så når du kjører fort, trenger du briller eller hjelm.
Hva du bør vite når du ser etter en Monza
Monza-serien er svært begrenset — bare rundt fem hundre biler ble produsert, så det er nesten ingen på markedet. De fleste transaksjoner skjer mellom samlere og gjennom offisielle "Ferrari"-representanter.
Før du kjøper, krev alle dokumenter og sjekk fabrikkserienummeret, da biler av denne kvaliteten ofte blir forfalsket. Det er også viktig med servicehistorikk gjennom en offisiell representant.
Selv om bilen ikke har kjørt mye, trenger den regelmessig vedlikehold og spesielle lagringsforhold.
Utstyr
Monza SP1 og SP2 har ingen utstyrsvarianter — de skiller seg bare i antall seter.
Monza SP1
2018–2021Ensetersversjon med racerånd.
- En seteplass
- 6,5 l V12, rundt 810 hk
- Karbonfiberkarosseri
Monza SP2
2018–2021Tosetersversjon med samme teknologi.
- To seteplasser
- 6,5 l V12, rundt 810 hk
- Karbonfiberkarosseri
Sammenligning av Monza med andre "Ferrari" V12-modeller
| Monza SP1 | Monza SP2 | 812 Superfast | |
|---|---|---|---|
| Passer for | Samler | For samlere og to personer | Rask bil for lange turer |
| Plass | 1 | 2 | 2 |
| Motor | 6,5 l V12 | 6,5 l V12 | 6,5 l V12 |
| Pris i bruktbilsmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
SP1 og SP2 er kun for samlere som setter pris på sjeldomhet og eksklusivitet. Et mer praktisk valg er 812 Superfast med samme motorserie.
Fordeler
- Veldig sjeldent og samlerbil
- Kraftig 6,5 l V12
- Eksklusiv, racemotivert design
- Selges sjelden – høy verdi
Ulemper
- Upraktisk og upassende
- Åpen bak og forrude
- Svært begrenset utvalg og høy pris
Vanlige spørsmål
Hvor mange Monza SP ble produsert?
Det ble produsert rundt fem hundre biler av begge versjoner sammen. Sjekk nøyaktig antall og bilenes historie hos den offisielle representanten.
Hva skiller SP1 fra SP2?
SP1 er en-seters, SP2 er to-seters. Motor og hovedteknikk er den samme for begge modellene.
Kan Monza brukes daglig?
Anbefales ikke. Åpen karosseri uten tak og forrude passer bedre til utstillinger, arrangementer og korte turer i fint vær.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
