KTM 790 Adventure

790 Adventure kort fortalt

KTM 790 Adventure er skabt for dem, der ønsker en eventyrmotorcykel, der kan køre både på vej og terræn, men uden de største modellers vægt. Den er lettere end konkurrenterne i 1190- og 1290-klassen, og derfor lettere at håndtere.

Modellens særlige træk er de to sidereservoirer, der reducerer tyngdepunktet, og en solid elektronik med køretilstande. Senere blev den afløst af 890 Adventure med en større motor.

Hvilken version skal man vælge

Den grundlæggende 790 Adventure er primært til vejkørsel med let terrænkørsel. Den har 21-tommers forhjul og 18-tommers baghjul, begge med stålfelger.

790 Adventure R er tilpasset mere alvorligt terræn: højere, med en regulerbar fjederben (WP XPLOR) med længere slaglængde og ekstra køretilstande, f.eks. „Rally“. Den er sværere at håndtere på vej, men meget stærkere på terræn.

Motor og gearkasse

Motoren er en vandeafkølet række-tocylindret på omkring 799 cm³ og omkring 95 hk. Den er kendt for sin kraftige drejningsmoment og gode dynamik.

Gearkassen er manuel med seks gear, med en synkroniseret koblingsmekanisme og hurtigskiftesystem (afhængigt af udstyrsniveau). Elektronikken omfatter ABS, traktionskontrol og flere køretilstande.

Hvad man skal tjekke når man køber brugt 790 Adventure

Tjek, om alle fabrikantens tilbagekaldelsesarbejder er udført, samt elektronikken fungerer: TFT-skærmen, køretilstande, ABS og trækkontrol. Tjek, om motoren kører jævnt uden uvanlig støj.

Kig på sikringerne, ramme, affjedring og hjul – især R-versionen, hvis den er blevet brugt offroad. Bed om servicehistorikken hos den officielle forhandler og kig på dæk og bremser.

Udstyr og versioner

Versionerne adskiller sig i affjedring, hjul og formål; vi viser de mest almindelige.

Sammenligning af 790 Adventure-versioner

For de fleste købere er det bedste valg den grundlæggende 790 Adventure med elektronikpakker. R-modellen er værd at overveje, hvis du ofte kører terræn.

Ofte stillede spørgsmål