KTM 790 Adventure: generace, motor a co zkontrolovat při nákupu použitého
KTM 790 Adventure — střední třída dobrodružného motocyklu s dvouválcovým motorem představená v roce 2019. Přehlédneme generace, techniku a co je důležité zkontrolovat před nákupem použitého.
790 Adventure krátce
KTM 790 Adventure je určen pro ty, kteří chtějí dobrodružný motocykl, který se dá jezdit po silnici i v terénu, ale bez hmotnosti největších modelů. Je lehčí než konkurenti třídy 1190 nebo 1290, proto je snadněji ovladatelný.
Výrazný rys modelu — dva boční palivové nádrže, snižující těžiště, a robustní elektronika s jízdními režimy. Později ho nahradil 890 Adventure s větším motorem.
Kterou generaci vybrat
Základní 790 Adventure je určen především pro jízdu po silnicích s lehkým překonáváním terénu. Má 21palcové přední a 18palcové zadní posilované kola.
790 Adventure R je přizpůsobena náročnějšímu terénu: vyšší, s delším zdvihem regulovatelné vidlice (WP XPLOR) a dalšími jízdními režimy, například „Rally“. Je těžší ovladatelná na silnici, ale mnohem silnější v terénu.
Motor a převodovka
Motor — vodou chlazený řadový dvouválec, přibližně 799 cm³ a přibližně 95 kW výkonu. Vyznamenává se silným točivým momentem a dobrými dynamickými vlastnostmi.
Převodovka je mechanická, šestistupňová, se synchronizovaným spojkou a rychlým přepínáním (v závislosti na výbavě). Elektronika zahrnuje ABS, kontrolu trakce a několik jízdních režimů.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 790 Adventure
Zkontrolujte, zda byly provedeny všechny opravy volaného výrobcem (recall), stejně jako funkci elektroniky: TFT displej, režimy, ABS a kontrolu trakce. Zkontrolujte, zda motor běží hladce bez neobvyklého hluku.
Prohlédněte si ochranné prvky, rám, zavěšení a kola – zejména u verze R, pokud byla používána mimo silnice. Požádejte o servisní historii u oficiálního prodejce a prohlédněte si pneumatiky a brzdy.
Výbava a verze
Verze se liší zavěšením, koly a určením; uvádíme nejčastější.
790 Adventure
od roku 2019Základní verze pro silnice a lehké terénní jízdy.
- Přibližně 799 cm³ dvouválcový motor
- TFT displej a jízdní režimy
- Často – ABS a kontrola trakce
790 Adventure R
od roku 2019Verze vhodná pro náročné terénní jízdy.
- Regulovatelná dlouhodobá podvozková konstrukce
- Často – další režimy (Rally)
- Vyšší svodidla
790 Adventure su paketais
podle rokuVerze s doplňkovými elektronickými balíčky.
- Často — další režimy jízdy
- Často — systém rychlého přepínání
- Často — další bezpečnostní funkce
Su priedais
podle rokuMotocykly s košíky a ochranami.
- Často — boční podpěry
- Často — bezpečnost
- Vyšší cena u použitých vozů
Porovnání verzí 790 Adventure
| 790 Adventure | 790 Adventure R | Su paketais | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro silnice a lehké terénní jízdy | Vážný terén | Bohatší elektronika |
| Představuje | Standardní | Délka jízdy, regulovatelná | Podle verze |
| Řidičský průkaz | A | A | A |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou základní 790 Adventure s balíčky elektroniky. Verzi R byste měli zvolit, pokud často jezdíte terénem.
Výhody
- Lehčí než větší motocykly pro dobrodružství
- Silný dvouválcový motor
- Dobrá elektronika
- Dobré možnosti pro terén (zejména R)
Nevýhody
- Některé použité motocykly byly používány v terénu
- Údržba je dražší než u japonských konkurentů
- Model již byl nahrazen 890 Adventure
Časté otázky
Jak se 790 Adventure liší od 790 Adventure R?
Verze R má delší průběh regulovatelné podpěry, vyšší svah a další režimy. Je určená pro náročné terénní jízdu, zatímco základní verze je pro silnice a lehký terén.
Je 790 Adventure vhodná pro kategorii A2?
Ne, její výkon přesahuje limit pro kategorii A2, takže je potřeba kategorie A.
Je 790 Adventure vhodná pro dlouhé cesty?
Ano, zejména s batožinovými taškami. Díky dvěma bočním nádržím na palivo je dostatečný dojezd a motocykl je docela lehký.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























