KTM 790 Adventure

790 Adventure īsi

KTM 790 Adventure ir izstrādāts tiem, kas vēlas piedzīvojumu motociklu, kas var braukt gan ceļos, gan neceļos, bet bez lielāko modelu masas. Tas ir vieglāks nekā 1190 vai 1290 klases konkurentiem, tādējādi vieglāk pārvaldāms.

Modelim raksturīgi divi sānu degvielas tvertnes, kas samazina svara centru, un smagā elektronika ar braukšanas režīmiem. Vēlāk to nomainīja 890 Adventure ar lielāku dzinēju.

Kuru ģenerāciju izvēlēties

Pamata 790 Adventure ir paredzēta galvenokārt ceļu braukšanai, ar vieglu smilšu pārvarēšanu. Tajā ir 21 collu priekšējie un 18 collu aizmugurējie stiprināti riteņi.

790 Adventure R ir piemērota smagākai neceļošanai: augstāka, ar ilgāka eja regulējamo amortizatoru (WP XPLOR) un papildus braukšanas režīmiem, piemēram, „Rally“. Tas ir smagāk pārvaldāms ceļos, bet spēcīgāks neceļos.

Dzinējs un pārvadības kārba

Dzinējs — šķidruma dzesēts divu cilindru rindas dzinējs, apmēram 799 cm³ un apmēram 95 AG jēgas. Tas izceļas ar spēcīgu momentu un labu dinamiku.

Pārvadības kārba ir mehāniskā, sešpārvadības, ar sliedes sankabām un ātrās pārslēgšanas sistēmu (atkarībā no komplektācijas). Elektronika ietver ABS, traukuma kontroli un dažādus braukšanas režīmus.

Ko pārbaudīt pirms lietotās 790 Adventure iegādes

Pārbaudiet, vai visi ražotāja atcelšanas (recall) darbi ir elektronikas darbība ir atlikti: TFT ekrāns, režīmi, ABS un traukuma kontrole. Pārbaudiet, vai dzinējs darbojas gludi, bez neparastiem trokšņiem.

Pārbaudiet aizsardzību, rāmu, pabūvi un ratus — īpaši R versijai, ja tā ir bijusi izmantota bezceļos. Uzziniet apkalpošanas vēsturi pie oficiālā pārstāvja un pārbaudiet riteņus un bremzes.

Komplektācijas un versijas

Versijas atšķiras ar pabūvi, ratiem un mērķi; sniedzam visbiežākos.

790 Adventure versiju salīdzinājums

Lielākajai daļai pircēju labākais izvēle ir pamatversija 790 Adventure ar elektronikas pakām. R versiju jāizvēlas, ja bieži braucat pa lauku ceļiem.

Biežāk uzdotie jautājumi