English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lincoln Lido: 1950–1951 hardtop coupé med luksus
Lincoln Lido — 1950–1951 Lincoln hardtop coupé, skabt som svar på konkurrenternes næsten søjlefrie karrosserier. I artiklen gennemgår vi dens historie, motor og hvad en samler skal vide.
Lido kort
Lincoln Lido blev præsenteret i juli 1950 som Lincolns svar på General Motors' hardtop-karrosserier fra 1949. Det er en luksuriøs to-dørs coupé uden midterstøtte.
Lido var en del af den grundlæggende Lincoln-serie, så det var ikke den øverste klasse Cosmopolitan. I dag vurderes den som en sjælden efterkrigsklassisk coupé.
Forskelle mellem 1950 og 1951
I 1950 havde Lido den originale efterkrigsdesign fra Lincoln med en længere akselafstand end Mercury. Modellen fra 1951 fik opdaterede kofangere og en ændret bagende.
I 1951 blev Lido-coupéen igen tilbudt med stof- eller vinyltag, dæk over spærrene, indvendig beklædning og en individuel salon.
Motor og gearkasse
Lincoln Lido havde en V8-motor på omkring 5,5 liter (ca. 337 kubiktommer) og omkring 150 hk. Det var den første V8-motor i Lincoln-biler efter mange år med V12.
Gearkassen var manuel eller, ikke i alle versioner og år, automatisk. Kontrollér den specifikke udstyr for den pågældende bil.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en Lincoln Lido
Det vigtigste er originalitet og karrosseriets tilstand. Kontrollér, om det virkelig er en Lido (ikke en ombygget anden model), om der er rust og om den originale salon er bevaret.
Delene dele, så det er nødvendigt med en specialists kontrol af klassiske amerikanske biler. Kontroller motoren, bremsene, affjedringen og el-systemet.
Udstyr
Udstyr var ikke opdelt i udstyrsniveauer; Lido havde en separat karrosseri-variant.
Lido kupė
1950–1951Hardtop coupé uden midterstolpe.
- Hardtop karrosseri uden midterstolpe
- Oftest — stof- eller vinyltag (1951).
- Individuel interiør
Sammenligning af Lido fra 1950 og 1951
| 1950 m. | 1951 m. | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | Samlere, der søger den allerførste version | Dem, der elsker den opdaterede design |
| Motor | V8, omkring 5,5 l | V8, omkring 5,5 l |
| Udseende | Original design | Opdaterede forlygter og bagende |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ |
Begge år er velegnede til samlere. Det vigtigste er ikke årene, men bilens originalitet og stand.
Fordele
- En sjælden amerikansk hardtop coupé fra efterkrigstiden
- Karakteristisk design for sin tid
- Den første Lincoln V8-æra efter V12
- God samlerhistorie
Ulemper
- Begrænset tilbud og svært at finde
- Specifikke dele
- Gammel model med risiko for rust
Ofte stillede spørgsmål
Hvornår blev Lincoln Lido produceret?
1950–1951
Hvilken motor har Lincoln Lido?
V8, omkring 5,5 liter, omkring 150 hk.
Var Lido den mest luksuriøse Lincoln?
Nej, Lido var en del af den grundlæggende serie; den højere klasse var Cosmopolitan.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
