English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lincoln Lido: 1950–1951 r. luksusowy hardtop coupé
Lincoln Lido — 1950–1951 r. Lincoln hardtop coupé, stworzony jako odpowiedź na bezsłupkowe nadwozia konkurencji. W artykule przyjrzymy się jego historii, silnikowi i tym, co powinien wiedzieć kolekcjoner.
Lido krótko
Lincoln Lido został zaprezentowany w lipcu 1950 roku jako odpowiedź Lincolna na hardtopowe nadwozia General Motors z 1949 roku. To luksusowy dwudrzwiowy coupé bez środkowego słupka.
Lido był częścią podstawowej serii Lincolna, więc nie był najwyższej klasy Cosmopolitan. Dziś jest ceniony jako rzadki powojenny klasyczny coupé.
Różnice między rokiem 1950 a 1951
Model 1950 roku miał oryginalny powojenny design Lincolna z dłuższą bazą kołową niż Mercury. Model 1951 roku otrzymał zmodernizowane zderzaki i zmienioną tylną część.
Coupé Lido z 1951 roku było ponownie oferowane z tkaninowym lub winylowym dachem, osłonami na drzwiach, obiciach siedzeń i indywidualnym wnętrzem.
Silnik i skrzynia biegów
Lincoln Lido miał silnik V8, o pojemności około 5,5 litra (około 337 cali sześciennych) i mocy około 150 KM. Był to pierwszy silnik V8 w samochodach Lincolna po wielu latach produkcji V12.
Skrzynia biegów — mechaniczna lub, nie we wszystkich wersjach i latach, automatyczna. Sprawdź dokładne wyposażenie dla konkretnego samochodu.
Co sprawdzić przy zakupie Lincolna Lido
Najważniejsze — oryginalność i stan nadwozia. Sprawdź, czy to rzeczywiście Lido (a nie przerobiony inny model), czy nie ma rdzy i czy zachował się oryginalny wnętrze.
Części zużyte, dlatego konieczna jest kontrola przez specjalistę od klasycznych amerykańskich samochodów. Sprawdź silnik, hamulce, zawieszenie i system elektryczny.
Wyposażenie
Wyposażenie nie było podzielone na wersje; Lido miał osobny wariant nadwozia.
Lido kupė
1950–1951Hardtop kupé bez środkowej słupka.
- Nadwozie hardtop bez środkowej słupki
- Często — tapicerka dachu z tkaniny lub winylu (1951 r.)
- Indywidualne wnętrze
Porównanie Lido z 1950 i 1951 roku
| 1950 m. | 1951 m. | |
|---|---|---|
| Dla kogo | Dla kolekcjonerów szukających najwcześniejszej wersji | Dla miłośników odświeżonego designu |
| Silnik | V8, około 5,5 l | V8, około 5,5 l |
| Wygląd | Oryginalny design | Zmodernizowane przednie i tylne części |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ |
Oba lata są idealne dla kolekcjonerów. Najważniejsze nie są lata, ale oryginalność i stan samochodu.
Zalety
- Rzadki powojenny amerykański hardtop coupé
- Charakterystyczny design tamtych czasów
- Pierwsza era V8 Lincolna po V12
- Dobra historia kolekcjonerska
Wady
- Ograniczona oferta i trudno znaleźć
- Części specyficzne
- Stary model z ryzykiem korozji
Najczęściej zadawane pytania
Kiedy produkowano Lincolna Lido?
1950–1951 r.
Jaki silnik ma Lincoln Lido?
V8, około 5,5 l, około 150 KM.
Czy Lido był najbardziej luksusowym Lincolnem?
Nie, Lido należało do podstawowej serii; wyższa klasa to Cosmopolitan.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
