English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lincoln Lido: 1950–1951 luksuriøs hardtop kupé
Lincoln Lido — 1950–1951 m. Lincoln hardtop kupé, utviklet som svar på konkurrentenes nesten søylfrie karosserier. I artikkelen ser vi på historien, motoren og hva som er viktig for samleren.
Lido kort
Lincoln Lido ble introdusert i juli 1950 som Lincolns svar på General Motors' hardtop-karosserier som ble lansert i 1949. Dette var en luksuriøs to-dørs kupé uten midtsøyle.
Lido var en del av den grunnleggende Lincoln-serien, så det var ikke den øverste klassen Cosmopolitan. I dag vurderes den som en sjelden etterkrigsklassisk kupé.
Forskjeller mellom 1950 og 1951
1950-modellen hadde den originale etterkrigsdisen til Lincoln med lengre akselavstand enn Mercury. 1951-modellen fikk oppdaterte griller og en endret bakdel.
1951-modellen av Lido-kupéen ble igjen tilbudt med stoff- eller vinyltak, dørpaneler med skinnbeslag, interiør med skinn og en individuell salong.
Motor og girboks
Lincoln Lido hadde en V8-motor på omtrent 5,5 liter (omtrent 337 kubiktommer) og omtrent 150 hestekrefter. Dette var den første V8-motoren i Lincoln-bilene etter mange år med V12.
Girboksen var manuell eller, ikke i alle versjoner og år, automatisk. Sjekk den eksakte utstyret for den aktuelle bilen.
Hva du bør sjekke når du kjøper en Lincoln Lido
Det viktigste er originalitet og karosseriets tilstand. Sjekk om det virkelig er en Lido (ikke en ombygget annen modell), om det er rust og om den originale salongen er bevart.
Del av bilen er rustet, så det er nødvendig med en spesialist på klassiske amerikanske biler. Sjekk motor, bremser, fjæring og elektrisk system.
Utstyr
Utstyr ble ikke delt inn i nivåer; Lido var en egen karosserivariant.
Lido kupė
1950–1951Hardtop kupé uten midterstolpe.
- Hardtop karosseri uten midterstolpe
- Oftest med stoff- eller vinyltak (1951).
- Individuell interiør
Sammenligning av Lido fra 1950 og 1951
| 1950 m. | 1951 m. | |
|---|---|---|
| Passer for | Samlere som leter etter den aller første versjonen | De som liker den oppdaterte designen |
| Motor | V8, omtrent 5,5 l | V8, omtrent 5,5 l |
| Utseende | Original design | Updated front and rear |
| Price in the used market (relatively) | €€€ | €€€ |
Both years are suitable for collectors. The most important thing is not the years, but the car's originality and condition.
Fordeler
- Rare post-war American hardtop coupe
- Distinctive design of the time
- The first Lincoln V8 era after the V12
- Good collector history
Ulemper
- Limited supply and hard to find
- Parts are specific
- Old model with risk of rust
Vanlige spørsmål
When was the Lincoln Lido produced?
1950–1951
Which engine does the Lincoln Lido have?
V8, omtrent 5,5 liter, omtrent 150 hk.
Var Lido den mest luksuriøse Lincoln?
Nei, Lido tilhørte basismodellen; den høyere klassen var Cosmopolitan.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
