Maserati 250S: sportbil med konkurrencevogn
Maserati 250S — Maseratis sportbil med konkurrencevogn fra midten af 1950'erne, der tilhører fabrikkens familie af sportsprototyper. Vi ser på dens oprindelse, plads i Maseratis modelrække og betydning for samlere.
250S kort fortalt
Maserati 250S er en åben to-sæders sportbil med konkurrencevogn, der blev introduceret i midten af 1960'erne. Tallet i navnet angiver den omtrentlige motorstørrelse (ca. 2,5 l), mens bogstavet S står for sportbil.
Den tilhørte Maseratis familie af sportsbiler, hvor der også var 150S, 200S, 300S, 350S og den mest kraftfulde 450S.
Historie og udvikling
På den tid deltog Maserati både i Grand Prix-løb og i verdensmesterskabet i sportsbiler. Sportsbilerne blev bygget både til fabrikkens hold og til private kunder.
Maserati trak sig officielt tilbage fra fabrikkens konkurrencevirksomhed i slutningen af 1957, så bilerne fra denne periode er særligt værdsat af samlere.
Teknik
Bilen var af let konstruktion med et rørramme og åben karrosseri. Motorens slagvolumen var omkring 2,5 l, hvilket gjorde den konkurrencedygtig i klassen for mellemstore sportsbiler.
De præcise tekniske data (antal cylindre, effekt) varierer mellem de forskellige versioner, så vi angiver kun den generelle karakteristik.
Værdi og hvor man kan se den
Biler med mindre motorstørrelse var typisk mere tilgængelige for private hold end de kraftfulde 450S eller 300S.
De biler, der er bevaret i dag, deltager i historiske løb, såsom Le Mans Classic. De er sjældne og ejes af samlere.
Maserati sportprototyper
Familiebiler efter arbejdstilstand
200S
Midten af 1950'erneEn to-liters sportbil
- En mindre motor
- Let chassis
- Tilgængelig for private hold
250S
Anden halvdel af 1950'erneModellen i denne artikel er 2,5-liters klassen.
- Ca. 2,5 liters arbejdstilstand
- Åben to-sæders karrosseri
- Til løb og samlinger
300S ir 450S
Anden halvdel af 1950'erneStærkere familiemedlemmer
- Større motorer
- Skilt for verdensmesterskabsløb
- Mindre almindelige
250S og andre biler fra den tid
| Maserati 250S | Maserati 300S | Maserati 450S | Jaguar D-type | |
|---|---|---|---|---|
| Motorstørrelse | Ca. 2,5 l | Ca. 3,0 l | Ca. 4,5 l | Ca. 3,4 l |
| Formål | Sportyholdenhedsløb | Sportyholdenhedsløb | Sportprototypmesterskab | Sportyholdenhedsløb |
| Hvad der skiller dem ud | Middelstor motorsklasse | Bredt brugt af private hold | Den mest kraftfulde i familien, V8 | Sejre i Le Mans |
250S er en mellemstor familiebil, mens de kraftigere 300S og 450S fik mere opmærksomhed, men 250S er utrolig smukk og historisk vigtig.
Fordele
- En smuk design fra 1950'ernes sportsbil
- En vigtig del af Maseratis historie
- En sjælden samlerobjekt
- Deltager i historiske racerløb
Ulemper
- Meget sjælden
- Dyr vedligeholdelse
- Ikke egnet til daglig brug
Ofte stillede spørgsmål
Kan man købe en Maserati 250S?
Enkelte biler dukker op på samlermarkedet, men meget sjældent og til høje priser.
Hvad adskiller 250S fra 300S?
Den største forskel er motorens slagvolumen: 250S havde et mindre slagvolumen, mens 300S var kraftigere.
Deltager 250S i historiske racerløb?
Ja, de bevarede biler kører i historiske racerløb i Europa.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























