English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati 250S: športový pretekársky automobil
Maserati 250S je športový pretekársky automobil z polovice 50. rokov 20. storočia, ktorý patrí do rodiny športových prototypov tohto výrobcu. Pozrieme sa na jeho pôvod, miesto v radu modelov Maserati a význam pre zbierateľov.
250S krátko
Maserati 250S je otvorený dvojmiestny športový pretekársky automobil, ktorý sa objavil v druhej polovici 60. rokov. Číslo v názve udáva približný objem motora (asi 2,5 l), písmeno S znamená športový automobil.
Patril do rodiny športových automobilov Maserati, v ktorej boli aj 150S, 200S, 300S, 350S a najsilnejší 450S.
História a vývoj
V tom čase sa Maserati zúčastňoval aj na pretekoch Grand Prix, aj na svetovom šampionáte športových automobilov. Športové automobily sa vyrábali pre továrenské tímy aj pre súkromných klientov.
Maserati sa v roku 1957 oficiálne zriekli továrenskej pretekárskej činnosti, preto automobily vyrobené v tomto období sú zvlášť cenené zbierateľmi.
Technika
Automobil mal ľahkú konštrukciu so zváraným rámom a otvoreným karosériou. Jeho objem motora bol približne 2,5 l, čo mu umožňovalo súťažiť v triede stredných športových automobilov.
Presné technické údaje (počet valcov, výkon) sa v rôznych verziách líšia, preto uvádzame iba celkový charakteristiku.
Význam a kde ho vidieť
Automobily s menším objemom motora boli obvykle dostupnejšie pre súkromné tímy ako silné 450S alebo 300S.
Dnes sa zachované automobily zúčastňujú historických pretekov, napríklad Le Mans Classic. Sú vzácne a patria kolekcionárom.
Sportové prototypy Maserati
Rodinné modely podľa pracovného objemu.
200S
Stred 50. rokovŠportový model s dvoma litrami.
- Menší objem motoru
- Lehká karoséria
- Dostupné pre súkromné tímy
250S
Druhá polovina 50. rokovModel tohto článku je trieda 2,5 l.
- Približne 2,5 l pracovný objem
- Otevrený dvosedadlový karosériový tvar
- Pre preteky a kolekcie
300S ir 450S
Druhá polovina 50. rokovSilnejší členovia rodiny.
- Vyšší objem motoru
- Rozdelené pre svetový šampionát v pretekoch
- Menej časté
250S a ďalšie automobily tej doby
| Maserati 250S | Maserati 300S | Maserati 450S | Jaguar D-type | |
|---|---|---|---|---|
| Pracovný objem | Priblížne 2,5 l | Priblížne 3,0 l | Priblížne 4,5 l | Priblížne 3,4 l |
| Určenie | Preteky na vytrvalosť so športovými vozidlami | Preteky na vytrvalosť so športovými vozidlami | Šampionát pre športové prototypy | Preteky na vytrvalosť so športovými vozidlami |
| Čo ho odlišuje | Trieda stredného objemu | Často používaný súkromnými tímami | Najsilnejší člen rodiny, V8 | Víťazstvá v Le Mans |
250S je stredný člen rodiny, zatiaľ čo silnejšie 300S a 450S získali viac pozornosti, no 250S je neobyčajne krásny a historicky významný.
Výhody
- Krásny dizajn športového auta z 50. rokov
- Dôležitá časť histórie Maserati
- Riadky kolekčná vec
- Účastní sa historických pretekov
Nevýhody
- Veľmi riedky
- Drahá údržba
- Nenamierený pre každodenné použitie
Časté otázky
Môžem si kúpiť Maserati 250S?
Jednotlivé autá sa objavia na kolekčnom trhu, ale veľmi zriedka a za vysoké ceny.
Čo odlišuje 250S od 300S?
Hlavný rozdiel je v objeme motora: 250S mal menší objem, zatiaľ čo 300S bol silnejší.
Zúčastňuje sa 250S historických pretekov?
Áno, zachované autá sú jazdené na historických pretekoch v Európe.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
