Maserati 250S: sportbil for racing
Maserati 250S — Maseratis sportbil for racing fra midten av 1950-tallet, som tilhører fabrikkens familie av sportsprototyper. Vi ser på dens opprinnelse, plass i Maseratis modellrekke og betydning for samlere.
250S kort fortalt
Maserati 250S er en åpen, toseters sportbil for racing som ble lansert i andre halvdel av 1960-tallet. Tallet i navnet angir omtrentlig motorstørrelse (ca. 2,5 l), mens bokstaven S står for sportbil.
Den tilhørte Maseratis familie av sportsbiler, som også inkluderte 150S, 200S, 300S, 350S og den mest kraftige 450S.
Historie og utvikling
På den tiden deltok Maserati både i Grand Prix-racing og i verdensmesterskapet for sportsbiler. Sportsbilene ble produsert både for fabrikkens eget lag og for private kunder.
Maserati trakk seg offisielt fra fabrikkens racingvirksomhet i slutten av 1957, så bilene fra denne perioden er spesielt verdsatt av samlere.
Teknikk
Bilen hadde en lett konstruksjon med rørramme og åpen karosseri. Motorstørrelsen var omtrent 2,5 l, noe som gjorde den konkurransedyktig i klassen for mellomstore sportsbiler.
Nøyaktige tekniske detaljer (sylindertall, effekt) varierer mellom ulike versjoner, så vi angir bare den generelle karakteristikken.
Verdi og hvor du kan se den
Biler med mindre motorstørrelse var vanligvis mer tilgjengelige for private lag enn de kraftige 450S eller 300S.
Biler som har overlevd deltar i dagens historiske løp, som for eksempel Le Mans Classic. De er sjeldne og eies av samlere.
Maserati sportsprototyper
Familiebiler etter arbeidsvolum
200S
Midten av 1950-talletEn 2-liters sportsbil
- Småere motorer
- Lett ramme
- Tilgjengelig for private lag
250S
Andre halvdel av 1950-talletModellen i denne artikkelen er 2,5-liters klassen.
- Omtrent 2,5-liters arbeidsvolum
- Åpen to-seters karosseri
- Til løp og samlinger
300S ir 450S
Andre halvdel av 1950-talletMeget sterkere familiemedlemmer
- Større motorer
- Kjent fra verdensmesterskapene
- Mindre vanlige
250S og andre biler fra den tiden
| Maserati 250S | Maserati 300S | Maserati 450S | Jaguar D-type | |
|---|---|---|---|---|
| Motorstørrelse | Omtrent 2,5 liter | Omtrent 3,0 liter | Omtrent 4,5 liter | Omtrent 3,4 liter |
| Formål | Sportyholdige utmattelsesløp | Sportyholdige utmattelsesløp | Sportprototyp-mesterskap | Sportyholdige utmattelsesløp |
| Hva som skiller dem ut | Mellomstor klasse | Bredt brukt av private lag | Den mest kraftfulle i familien, V8 | Seier i Le Mans |
250S er en mellomstor familiebil, mens de kraftigere 300S og 450S fikk mer oppmerksomhet, men 250S er utrolig vakker og historisk viktig.
Fordeler
- Vakker design fra en sportsbil på 1950-tallet
- En viktig del av Maseratis historie
- En sjeldent samlerobjekt
- Deltar i historiske løp
Ulemper
- Veldig sjeldent
- Dyr vedlikehold
- Ikke egnet for daglig bruk
Vanlige spørsmål
Kan man kjøpe en Maserati 250S?
Enkeltbiler dukker opp på samlermarkedet, men svært sjelden og til høye priser.
Hva skiller 250S fra 300S?
Hovedforskjellen er motorens arbeidsvolum: 250S hadde mindre volum, mens 300S var kraftigere.
Deltar 250S i historiske løp?
Ja, de bevarte bilene kjører i historiske løp i Europa.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























