English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati 250S: sporta sacīkšu automašīna
Maserati 250S — 1950. gadu vidū Maserati sporta sacīkšu automašīna, kas piederēja rūpnīcas sporta prototipu ģimenē. Aplūkojam tā izcelsmi, vietu Maserati modeļu rindā un nozīmi kolekcionāriem.
250S īsi
Maserati 250S ir atvērta divvietīga sporta sacīkšu automašīna, kas parādījās seštajā desmitgadē. Nosaukumā skaitlis norāda apmēram motoru darba tilpumu (apmēram 2,5 l), bet burts S — sporta automašīnu.
Tā piederēja Maserati sporta automašīnu ģimenei, kurā bija arī 150S, 200S, 300S, 350S un spēcīgākā 450S.
Vēsture un izveide
Tajā laikā Maserati piedalījās gan Grand Prix sacīkstēs, gan Pasaules sporta automašīnu čempionātā. Sporta automašīnas tika izgatavotas gan rūpnīcas komandai, gan privātiem klientiem.
1957. gada beigās Maserati oficiāli atsakās no rūpnīcas sacīkšu darbības, tāpēc šajā periodā izgatavotās automašīnas ir ļoti cēnītas kolekcionāru vidū.
Tehnika
Automašīna bija vieglās konstrukcijas, ar vamzdveida rāmju un atvērto aptaukošo korpusu. Tās darba tilpums bija apmēram 2,5 l, kas ļāva sacensties vidējā tilpuma sporta automašīnu klasē.
Precīzi tehniskie dati (cilindru skaits, jēga) dažādās versijās atšķiras, tāpēc norādam tikai kopējo raksturojumu.
Nozīme un kur to var redzēt
Mazāka tilpuma automašīnas parasti bija pieejamas privātiem komandām vairāk nekā spēcīgā 450S vai 300S.
Mūsdienās izmantotie automobiļi piedalās vēsturiskajās sacīkstēs, piemēram, Le Mans Classic. Tie ir reti un pieder kolekcionāriem.
Maserati sporta prototipi
Šeimas modeļi pēc darba tilpuma.
200S
1950. gadu vidusDivu litru sporta modeļis.
- Mazāka tilpuma dzinējs
- Vienkārša rāms
- Pieejams privātiem komandām
250S
1950. gadu otra pusēŠajā rakstā aprakstītais modeļis — 2,5 l klase.
- Apmēram 2,5 l darba tilpums
- Atvērts divvietīgs korpuss
- Sacīkstēm un kolekcijām
300S ir 450S
1950. gadu otra pusēSpēcīgāki ģimenes locekļi.
- Lielāka tilpuma dzinēji
- Atšķirīgi no pasaules čempionāta sacīkstēm
- Retāk sastopami
250S un citi tā laika automobiļi
| Maserati 250S | Maserati 300S | Maserati 450S | Jaguar D-type | |
|---|---|---|---|---|
| Darba tilpums | Apmēram 2,5 l | Apmēram 3,0 l | Apmēram 4,5 l | Apmēram 3,4 l |
| Paredzēts | Sporta izturības sacīkstes | Sporta izturības sacīkstes | Sporta prototipu čempionāts | Sporta izturības sacīkstes |
| Kā atšķiras | Vidējā tilpuma klase | Platīgi izmantots privāto komandu | Spēcīgākais ģimenes loceklis, V8 | Uzvaras Le Mano sacīkstēs |
250S ir vidējā klases pārstāvis, bet spēcīgākie 300S un 450S saņēma vairāk uzmanības, taču 250S ir neparasts un vēsturiski nozīmīgs.
Priekšrocības
- Gražs 1950. gadu sporta auto dizains
- Nozīmīga Maserati vēsturē
- Retas kolekcionāru prece
- Dalībnieks vēsturiskajās sacīkstēs
Trūkumi
- Ļoti retas
- Dārgas apkalpošana
- Nav paredzēts ikdienas lietošanai
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai ir iespējams iegādāties Maserati 250S?
Atsevišķi automobili parādās kolekcionāru tirgū, bet ļoti reti un par augstām cenām.
Kā 250S atšķiras no 300S?
Galvenā atšķirība — dzinēja darba tilpums: 250S bija mazāka tilpuma, bet 300S — spēcīgāks.
Vai 250S dalībnieks vēsturiskajās sacīkstēs?
Jā, saglabājušies automobili brauc vēsturiskajās sacīkstēs Eiropā.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
