English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati 250S: sportovní závodní automobil
Maserati 250S — střední Maserati sportovní závodní automobil z 50. let, patřící do rodiny závodních prototypů továrny. Pojďme se podívat na jeho původ, místo v řadě modelů Maserati a význam pro sběratele.
250S krátce
Maserati 250S je otevřený dvoumístný sportovní závodní automobil, který se objevil v druhé polovině šedesátých let. Číslo v názvu označuje přibližný objem motoru (asi 2,5 l), zatímco písmeno S označuje sportovní automobil.
Patřil do rodiny závodních automobilů Maserati, kde byly také 150S, 200S, 300S, 350S a nejvýkonnější 450S.
Historie a vývoj
V té době se Maserati účastnil jak Grand Prix závodů, tak i mistrovství světa v závodě sportovních automobilů. Závodní automobily byly vyráběny jak pro tovární tým, tak i pro soukromé klienty.
Maserati na konci roku 1957 oficiálně ukončil závodní činnost továrny, proto automobily vytvořené v tomto období jsou zvláště ceněny sběrateli.
Technika
Automobil měl lehkou konstrukci s trubkovým rámem a otevřeným karoserií. Jeho objem motoru byl asi 2,5 l, což mu umožnilo soutěžit v třídě středních sportovních automobilů.
Přesné technické údaje (počet válců, výkon) se liší v různých verzích, proto uvádíme pouze obecnou charakteristiku.
Význam a kde ho vidět
Automobily s menším objemem motoru byly obvykle dostupnější pro soukromé týmy než výkonné 450S nebo 300S.
Dnes se zúčastňují historických závodů, jako je Le Mans Classic. Jsou vzácné a patří sběratelům.
Sportovní prototypy Maserati
Rodinné modely podle pracovního objemu
200S
Střed 50. letSportovní model o objemu 2 litry
- Menší motor
- Lehká karoserie
- Dostupný pro soukromé týmy
250S
Druhá polovina 50. letModel tohoto článku patří do třídy 2,5 l.
- Pracovní objem kolem 2,5 l
- Otevřená karoserie pro dva
- Pro závody a sbírky
300S ir 450S
Druhá polovina 50. letSilnější členové rodiny
- Větší motory
- Rozdílné od mistrovství světa v závodech
- Méně časté
250S a další automobily té doby
| Maserati 250S | Maserati 300S | Maserati 450S | Jaguar D-type | |
|---|---|---|---|---|
| Pracovní objem | Přibližně 2,5 l | Přibližně 3,0 l | Přibližně 4,5 l | Přibližně 3,4 l |
| Určení | Závody na vytrvalost sportovních vozů | Závody na vytrvalost sportovních vozů | Mistrovství světa sportovních prototypů | Závody na vytrvalost sportovních vozů |
| V čem se liší | Třída středního objemu | Široce používán soukromými týmy | Nejvýkonnější člen rodiny, V8 | Vítězství v Le Mans |
250S je střední třída rodiny, zatímco silnější 300S a 450S získaly více pozornosti, ale 250S je neobyčejně krásný a historicky významný.
Výhody
- Krásný design sportovního vozu z 50. let
- Důležitá část historie Maserati
- Vzácný sběratelský kus
- Účastní se historických závodů
Nevýhody
- Velmi vzácný
- Dráživá údržba
- Není určen pro každodenní použití
Časté otázky
Je možné koupit si Maserati 250S?
Jednotlivé vozy se objevují na sběratelském trhu, ale velmi zřídka a za vysoké ceny.
Jak se 250S liší od 300S?
Hlavní rozdíl je v objemu motoru: 250S měl menší objem, zatímco 300S byl silnější.
Zúčastňuje se 250S historických závodů?
Ano, dochované vozy jezdí na historických závodech v Evropě.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
