English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati 250S: urheilullinen kilpa-auto
Maserati 250S — 1950-luvun keskellä valmistettu Maseratin urheilullinen kilpa-auto, joka kuuluu valmistajan urheilullisten prototyyppien perheeseen. Tutustumme sen alkuperään, paikkaan Maseratin mallistossa ja merkitykseen keräilijöille.
250S lyhyesti
Maserati 250S on avoin kahden hengen urheilullinen kilpa-auto, joka esiteltiin 1960-luvun puolivälissä. Nimessä oleva numero viittaa likimääräiseen moottorin iskutilavuuteen (noin 2,5 l), ja kirjain S tarkoittaa urheilullista autoa.
Se kuului Maseratin urheilullisten autojen perheeseen, johon kuuluivat myös 150S, 200S, 300S, 350S sekä tehokkain 450S.
Historia ja kehitys
Tuohon aikaan Maserati osallistui sekä Grand Prix -kilpailuihin että maailman urheilullisten autojen mestaruuteen. Urheilulliset autot valmistettiin sekä tehdaskilpailuun että yksityisille asiakkaille.
Maserati lopetti virallisesti tehdaskilpa-autotoiminnan vuonna 1957, joten tuolloin valmistetut autot ovat erityisen arvostettuja keräilijöiden keskuudessa.
Tekniikka
Auto oli kevytrakenteinen, putkirunkoinen ja avoin koriautona. Sen iskutilavuus oli noin 2,5 litraa, mikä mahdollisti sen kilpailun keskikokoisten urheilullisten autojen luokassa.
Tarkat tekniset tiedot (sylinterien määrä, teho) vaihtelevat eri versioissa, joten ilmoitamme vain yleisen kuvauksen.
Arvo ja missä sitä voi nähdä
Pienempiä iskutilavuuksia olevat autot olivat yleensä saatavilla yksityisille joukkueille kuin tehokkaat 450S tai 300S.
Nykyään käytetyistä autoista osallistuu historiallisiin kilpa-ajoihin, kuten Le Mans Classic. Ne ovat harvinaisia ja kuuluvat keräilijöille.
Maseratin urheiluprototyypit
Perheautot työtilavuuden mukaan.
200S
1950-luvun puoliväliKaksi litran urheiluauto.
- Pienempi työtilavuusmoottori
- Kevytskeletoni
- Saavutettavissa yksityisille joukkueille
250S
1950-luvun loppuTämän artikkelin auto on 2,5 litran luokka.
- Noin 2,5 litran työtilavuus
- Avokorkinen kaksipaikkainen korimalli
- Kilpailuihin ja keräilyyn
300S ir 450S
1950-luvun loppuVoimakkaammat perheenjäsenet.
- Suurempi työtilavuusmoottorit
- Maailmanmestaruuskilpailui soveltuva
- Harvinaisempia
250S ja muut aikansa autot
| Maserati 250S | Maserati 300S | Maserati 450S | Jaguar D-type | |
|---|---|---|---|---|
| Moottorin tilavuus | Noin 2,5 litraa | Noin 3,0 litraa | Noin 4,5 litraa | Noin 3,4 litraa |
| Käyttötarkoitus | Kestävyysajoja varten | Kestävyysajoja varten | Sporttiprotojen mestaruus | Kestävyysajoja varten |
| Mitä erottaa | Keskitilavuuden luokka | Yleisesti yksityisjoukkueiden käytössä | Perheen voimakkain jäsen, V8 | Voittoja Le Mansin kilpa-ajoissa |
250S on keskikokoinen perheauto, kun taas tehokkaammat 300S ja 450S saivat enemmän huomiota, mutta 250S on erittäin kaunis ja historiallisesti merkittävä.
Plussat
- Kaunis 1950-luvun urheiluauton suunnittelu
- Tärkeä osa Maseratin historiaa
- Harvinainen keräilijöiden kohde
- Osallistuu historiallisiin kilpa-ajoihin
Miinukset
- Erittäin harvinainen
- Kalliit huoltokustannukset
- Ei sovellu arkipäiväiseen käyttöön
Usein kysytyt kysymykset
Onko mahdollista ostaa Maserati 250S?
Yksittäiset autot näkyvät keräilijöiden markkinoilla, mutta hyvin harvoin ja korkeilla hinnoilla.
Miten 250S eroaa 300S:stä?
Pääero on moottorin sylinteritilavuus: 250S oli pienempiä sylintereitä, kun taas 300S oli tehokkaampi.
Osallistuuko 250S historiallisiin kilpa-ajoihin?
Kyllä, säilyneet autot ajetaan historiallisissa kilpa-ajoissa Euroopassa.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
