English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati 250S: spordiautomaailm
Maserati 250S on 1950. aastate keskel ilmunud Maserati spordiautomaailm, mis kuulus ettevõtte spordiprototüüpide perekonnasse. Vaadame selle päritolu, koha Maserati mudeliridas ja tähtsust kollektsionääridele.
250S lühidalt
Maserati 250S on kaheistmeeline avatud spordiautomaailm, mis ilmus kuuenda kümnendi teises pooles. Nime numbril tähistab ligikaudu mootori töökogust (umbes 2,5 l), ja täht S spordiautomaailmu.
See kuulus Maserati spordiautomaailmude perekonnasse, kus olid ka 150S, 200S, 300S, 350S ja kõige võimsam 450S.
Ajalugu ja loomine
Sel ajal osales Maserati nii Grand Prix võistlustel kui ka maailma spordiautode meistrivõistlustel. Spordiautomaailmud valmistati nii ettevõtte meeskonnale kui ka eraistetele klientidele.
Maserati lõpetas ametlikult võistlusautode tootmise 1957. aasta lõpus, seega sellel perioodil valmistatud autod on kollektsionääride seas väga väärtuslikud.
Tehnika
Automaailm oli kerge konstruktsiooniga, torukerega ja avatud kerega. Tema töökogu oli umbes 2,5 l, mis võimaldas tal võistleda keskmise töökoguga spordiautode klassis.
Täpsed tehnilised andmed (silindrite arv, võimsus) erinevad erinevates versioonides, seega anname ainult üldise karakteristika.
Tähtsus ja kus seda näha
Väiksema töökoguga autod olid tavaliselt ligipääsetavamad eraühingutele kui võimsad 450S või 300S.
Tänapäeval osalevad vanad auto võistlustel, näiteks Le Mans Classic. Need on haruldased ja kuuluvad kollektsionääridele.
Maserati spordiprototüübid
Pereautod töömahuga.
200S
1950. aastate keskpaikKaheliitrine spordiauto.
- Väiksema mahuga mootor
- Kerge raam
- Saadaval eravõistkondadele
250S
1950. aastate teine poolSelle artikli mudel on 2,5 l klass.
- Umbes 2,5 l töömahu
- Avatud kaheistmeeline karosserii
- Võistlustele ja kollektsioonidele
300S ir 450S
1950. aastate teine poolVõimsamad pere liikmed.
- Suurema mahuga mootorid
- Maailmameistrivõistluste jaoks mõeldud
- Harvemini esinevad
250S ja teised oma aja autod
| Maserati 250S | Maserati 300S | Maserati 450S | Jaguar D-type | |
|---|---|---|---|---|
| Silindritilma | Umbes 2,5 l | Umbes 3,0 l | Umbes 4,5 l | Umbes 3,4 l |
| Mõeldud | Sportlikud kestvusvõistlused | Sportlikud kestvusvõistlused | Sportautode prototüüpide meistrivõistlused | Sportlikud kestvusvõistlused |
| Mis eristab | Keskmise silindritilma klass | Laialdaselt erakomandode kasutatud | Võimsaim perekonnaliige, V8 | Võidud Le Mansi võistlustel |
250S on keskmahtudega perekonnaliige, aga võimsamad 300S ja 450S said rohkem tähelepanu, kuid 250S on siiski väga ilus ja ajalooliselt oluline.
Plussid
- Ilus 1950. aastate spordiautode disain
- Tähtis osa Maserati ajaloos
- Häda kollektsionääridele
- Osaleb ajaloolistes võistlustes
Miinused
- Väga haruldane
- Kallis hooldus
- Ei sobi igapäevaseks kasutamiseks
Korduma kippuvad küsimused
Kas on võimalik Maserati 250S osta?
Üksikud autod ilmuvad kollektsionääride turul, aga väga harva ja kõrgete hindade eest.
Mis eristab 250S 300S-st?
Peamine erinevus on mootoritöömaht: 250S oli väiksema töömahtuga, aga 300S oli võimsam.
Osaleb 250S ajaloolistes võistlustes?
Jah, säilinud autod sõidavad ajaloolistes võistlustes Euroopas.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
