Moskvich 426

Moskvich 426 kort fortalt

Moskvich 426 — en universel bil bygget på Moskvich 408. Det er en praktisk sovjetisk transportmiddel til familie og gods, og i dag er den et objekt for retrobilentusiaster.

I Litauen var sovjetiske Moskvich-biler meget udbredte, så mange husstande husker dem fra barndommen. I dag er de stort set blevet til samler- eller hobbybiler.

Hvad der skiller 426 ud

Den største forskel fra sedanen er den større og mere praktiske universelkrop med bagklapper. Dette gjorde det muligt at transportere mere gods, men køretøjet og teknologien forblev den samme koncept som i sedanen.

Kroppens form og interiørstil afspejler sovjetisk design fra 70'erne. Konkrete versioner og årsforskelle kan variere, så det anbefales at tjekke fabrikkens tabeller og dokumenter.

Motor og gearkasse

I 408-serien bruges en ca. 1,4 l benzinmotor med manuel 4-trins gearkasse og baghjulstræk. Det er en simpel, pålidelig og let vedligeholdelig teknologi, som entusiaster kan tage sig af.

Ydeevnen er ret beskeden, egnet til langsom kørsel, men ikke til moderne motorveje. Derfor er det værd at bruge en sådan bil på korte afstande og i godt vejr.

Hvad man skal tjekke, når man køber en Moskvich 426

Den største problem er korrosion. Tjek grundigt på karosseriets sider, bund, døre og bagagerummet. En stationcar har flere led, hvor fugt kan samle sig.

Tjek dokumenterne og VIN-nummeret, da gamle biler ofte sælges uden ordentlige papirer. Dele kan findes i klubber og specialbutikker; nogle dele kan være nødvendigt at søge efter i udlandet.

Udstyr

Denne model har ikke en moderne udstyrsstruktur; vi beskriver det generelt nedenfor.

Sammenligning med sedan

Hvis du har brug for mere praktiskhed, så er en stationcar en god mulighed. Sedaner er mere almindelige, men 426 er værd at købe som en sjælden eksemplar.

Ofte stillede spørgsmål