Moskvich Moskvitch 408

Moskvich 408 kort

Moskvich 408 erstattede den tidligere model 407 og blev en af de mest populære sovjetiske personbiler. Det er en simpel, baghjulstrukket fire-dørs sedan med en solid og ukompliceret konstruktion.

Bilen blev eksporteret til mange lande, herunder Vest-Europa. Derfor kan du i dag møde den ikke kun i de tidligere sovjetiske republikker, men også andre steder.

Hvad gør den særlig

408 har en klar, firkantet karrosseri og fire forlygter. Det er en bil fra sin tid med typisk design fra den periode — masser af kromdetaljer, flade former og en simpel interiør.

På basis af denne model blev der også lavet en stationcar, en kassevogn og andre versioner. Senere blev den erstattet af model 412 med en kraftigere motor.

Motor og gearkasse

408 har en 1,4 l firecylindret benzinmotor med en effekt på omkring 50 hk. Bilen er ikke hurtig, men enkel og nem at reparere.

Gearkassen er en firetrins manuel. Baghjulstræk. Teknikken er simpel, så mange arbejder kan udføres selv med basale værktøjer.

Hvad skal du kontrollere, hvis du overvejer at købe

Først og fremmest — karrosseriet. Rust er det primære problem med gamle sovjetiske biler, især på hjørner, under dørene, i gulvet og bagagerummet.

Tjek motorens og gearkassens tilstand, bremserne, styringsmekanismen og fjederstillingen. Mange biler er ombygget, så se godt efter, om de har originale dele.

Nøjagtige dokumenter, karrosseri- og motornumre er meget vigtige, hvis du planlægger at registrere bilen som historisk.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.

Tilstandssammenligning

For de fleste købere er en restaureret eller velbevaret bil mest hensigtsmæssig. En ombygget bil bør kun vælges efter grundig vurdering af dens tekniske stand.

Ofte stillede spørgsmål