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Alpine A106: ein französischer Glasfaser-Coupé, Versionen und was man wissen sollte
Alpine A106 — 1955–1961 gebauter kleiner französischer Sportwagen mit Glasfaserkarosserie und Renault 4CV-Technik. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die Versionen, Motoren und worauf man achten sollte, wenn man ernsthaft einen solchen seltenen Klassiker in Betracht zieht.
A106 kurz und bündig
A106 — einer der ersten serienmäßig produzierten Alpine-Autos, die in Dieppe, Frankreich, zusammengebaut wurden. Er basiert auf der Renault 4CV-Mechanik: Motor und Getriebe sind hinten eingebaut, und die leichte Glasfaserkarosserie wurde nach einem Entwurf von Giovanni Michelotti gefertigt.
Insgesamt wurden etwa 650 Fahrzeuge produziert, daher ist die A106 eine echte Rarität. Das ist kein Alltagsauto, sondern die Wahl von Sammlern und Liebhabern klassischer Rallyes: leicht, klein und mit einer sportlichen Geschichte.
Versionen — worin unterscheiden sie sich?
Die A106 wurde als geschlossener Coupé und als Cabriolet gebaut. Der geschlossene Aufbau entwickelte sich später zur Alpine A108, und danach kam der bekannte A110.
Die sportlichste Version hieß „Mille Miles“ — sie erhielt einen leistungsstärkeren Motor, eine bessere Aufhängung und sportliche Vergaser. Solche Autos sind am meisten geschätzt, aber auch am schwersten in Originalzustand zu finden.
Motoren und Getriebe
Der Hauptmotor ist der Renault 4CV 747 cm³ Vierzylinder mit obenliegenden Ventilen. Abhängig von der Abstimmung lag seine Leistung zwischen etwa 21 und etwa 43 PS (der stärkste — Mille Miles). Später erschien auch ein größerer, etwa 0,9-Liter-Motor aus dem Renault Dauphine, dessen Leistung etwa 59 PS erreichte.
Standardschaltung — 3-Gang-Getriebe; einige Fahrzeuge erhielten ein 5-Gang-Getriebe, aber davon gibt es nur wenige. Antrieb — auf die Hinterräder.
Was beim Kauf eines Alpine A106 zu beachten ist
Wichtig ist die Originalität und die Dokumente: überprüfen Sie die Fahrgestell- und Motornummern, die Kaufhistorie und ob das Auto nicht nach einem anderen Modell umgebaut wurde. Aufgrund der geringen Produktionszahl hängt der Wert stark davon ab.
Achten Sie bei der Glasfaserkarosserie auf Risse, Spuren früherer Reparaturen und Veränderungen der Karosseriegeometrie. Untersuchen Sie auch gründlich den Metallrahmen und die Befestigungen — Korrosion kann hier unsichtbar sein.
Lassen Sie sich vor dem Kauf von einem Klassiker-Spezialisten beraten, denn die Suche nach Teilen und Fachleuten kann Zeit in Anspruch nehmen.
Ausstattungsvarianten
Baujahre und Versionen sind allgemein angegeben; die genaue Herkunft des Fahrzeugs überprüfen Sie anhand der Dokumente.
A106 kupė
1955–1961Geschlossene Coupé-Karosserie — die häufigste Version.
- Glasfaserkarosserie
- Heckmotor und Mechanik aus der Renault 4CV
- Ein kleiner, leichter Wagen
A106 kabrioletas
1955–1961Offene Karosserie für diejenigen, die offen fahren möchten.
- Offene Karosserie und Verdeck
- Die gleiche Mechanik aus der Renault 4CV
- Solch ein Auto zu finden, ist schwierig.
Mille Miles
1955–1961Sportlichere Version mit leistungsstärkerem Motor.
- Motor bis etwa 43 PS.
- Sportlichere Federung und Vergaser.
- Manchmal — 5-Gang-Schaltung.
Su apie 0,9 l varikliu
Spätere Jahre.Version mit größerem Motor aus der Dauphine-Familie.
- Leistung bis etwa 59 PS.
- Mehr Leistung als die 747-cm³-Varianten.
- Praktischer, wenn Sie häufiger fahren.
Vergleich der Versionen.
| Kupė | Kabrioletas | Mille Miles | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet? | Für Sammler und Ausstellungen. | Für Fahrten mit offenem Verdeck. | Für sportliches Fahren und Rallyes. |
| Motor | 747 cm³, etwa 21–30 PS | 747 cm³, etwa 21–30 PS | 747 cm³, bis etwa 43 PS |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€€ | €€€ | €€€ |
Für die meisten Sammler ist es die beste Wahl, ein Auto zu wählen, dessen Herkunft und Zustand am besten dokumentiert sind. Mille Miles ist die wertvollste Version, erfordert jedoch auch den größten Aufwand, um die Originalität zu bewahren.
Vorteile
- Seltenes, Sammlerauto
- Sehr leichtes Glasfaser-Karosserie
- Einfache Mechanik aus der Renault 4CV
- Sport- und Rallye-Geschichte
Nachteile
- Sehr geringes Angebot und hoher Sammlerwert
- Schwacher Motor nach heutigen Standards
- Für Karosserie- und Teile-Reparaturen sind Spezialisten erforderlich
Häufige Fragen
Eignet sich der Alpine A106 für den täglichen Gebrauch?
Dies ist in erster Linie ein Sammlerauto. Es ist leicht und hat eine geringe Leistung, ohne moderne Sicherheitsausstattung, daher wird es meist für Ausstellungen, Ausflüge und klassische Veranstaltungen genutzt.
Worin unterscheidet sich die A106 von der A110?
Die A110 ist das neuere und bekannteste Alpine-Modell, das nach der A106 und A108 auf den Markt kam. Die A106 basiert auf dem Renault 4CV, während die A110 bereits ihre eigene Konstruktion hat.
Wie viele Alpine A106 wurden gebaut?
Insgesamt wurden etwa 650 Fahrzeuge produziert, daher gibt es nur wenige originale, gut erhaltene Exemplare.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
