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Alpine A110 (1962–1977): klassische Limousine und was der Käufer wissen sollte
Alpine A110 — ein französisches Heckmotor-Sportcoupé, das in den 1960er- und 1970er-Jahren produziert wurde und auf Rallye-Strecken bekannt ist. Dieser Artikel widmet sich der alten A110-Limousine, nicht dem modernen Modell, das Alpine 2017 vorgestellt hat.
A110 kurz und bündig
A110 — ein kleines, leichtes Coupé mit einem Glasfaserkörper und Heckmotor. Die Mechanik stammt von Renault-Modellen, daher sind viele Teile einfach zu beschaffen, aber der Körper und das Fahrwerk sind spezifisch.
Das Auto wurde durch Rallyes bekannt: 1973 gewann Alpine die Rallye-Weltmeisterschaft der Hersteller. Daher gilt die A110 als legendär und wird auf dem Markt als Sammlerstück geschätzt.
Versionen und Jahre
Die A110 wurde über viele Jahre und in mehreren Versionen produziert, die sich durch Motor und Ausstattung unterschieden. Neben den in Frankreich produzierten Autos wurde sie auch in anderen Ländern nach Lizenz gebaut.
Daher ist es beim Kauf einer A110 wichtig, nicht nur die Version auszuwählen, sondern auch die Authentizität des Autos zu überprüfen, da auf dem Markt Repliken und umgebaute Exemplare zu finden sind.
Motoren und Getriebe
Es gibt Varianten mit viertaktigen Renault-Motoren, deren Hubraum von etwa 1,1 bis 1,6 Liter reicht. Die leistungsstärkste klassische Version, die 1600S, hatte etwa 140 PS, was dank des sehr geringen Gewichts ausreichte.
Das Getriebe ist manuell, der Antrieb erfolgt auf die Hinterräder. Die Heckmotor-Anordnung sorgt für ein spezifisches Fahrverhalten.
Was beim Kauf der A110 zu überprüfen ist
Da dies ein Sammlerauto ist, ist das Wichtigste die dokumentierte Geschichte und Authentizität. Überprüfen Sie, ob Motor und Karosserie der werkseitigen Spezifikation entsprechen und ob das Auto keine Replik ist.
Untersuchen Sie den zentralen Stahlrahmen (Chassis) auf Korrosion – das ist einer der wichtigsten Stellen – sowie die Glasfaserkarosserie auf Risse und Spuren von Reparaturen.
Vor dem Kauf ist es ratsam, einen Spezialisten für klassische Alpine hinzuzuziehen, da die Suche nach qualitativ hochwertigen Teilen und qualifizierten Meistern Zeit in Anspruch nehmen kann.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen.
A110 1100
Frühe JahreFrühe Version mit dem kleinsten Motor.
- Etwa 1,1 l Vierzylinder-Motor
- Glasfaserkarosserie
- Sehr leichte Konstruktion
A110 1300
Mittlere BaujahreHäufige Version mit größerem Motor.
- Etwa 1,3 l Vierzylinder-Motor
- Glasfaserkarosserie
- Oft – sportlichere Abstimmung des Fahrwerks
A110 1600S
Spätere JahreDie leistungsstärkste klassische Version.
- Etwa 1,6 l Motor, etwa 140 PS
- Verbesserte Fahrwerk
- Oft — breitere Reifen
Vergleich der Versionen
| 1100 | 1300 | 1600S | |
|---|---|---|---|
| Motor | Etwa 1,1 l | Etwa 1,3 l | Etwa 1,6 l |
| Für wen geeignet | Für frühe A110-Enthusiasten | Für den ausgewogenen Kompromiss | Für diejenigen, die den dynamischsten Variant suchen |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ | €€€ |
Jeder A110 ist ein Sammlerstück, daher ist Authentizität und Zustand das Wichtigste. Wenn Sie mehr Dynamik wollen, lohnt es sich, nach dem 1600S zu suchen.
Vorteile
- Legendäre Rallye-Geschichte
- Sehr leicht und spielerisches Fahren
- Einzigartiges Design
- Sammlerwert
Nachteile
- Seltenes und wertvolles Auto
- Spezifische Dynamik des Heckmotors
- Suche nach Teilen und Spezialisten
Häufige Fragen
Ist das dasselbe wie der neue A110?
Nein. Dieser Artikel widmet sich dem klassischen A110, der bis 1977 gebaut wurde. Der neue A110 wurde 2017 vorgestellt und ist ein völlig anderes Modell.
Welche Motoren hatte der A110?
Die klassischen A110 verwendeten Renault-Vierzylinder-Motoren, die hinten eingebaut waren.
Warum ist der A110 so berühmt?
Aufgrund des Rallye-Erfolgs – 1973 gewann Alpine die Rallye-Weltmeisterschaft.
Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
