English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alpine A106: francuski samochód z płótnem, wersje i co wiedzieć
Alpine A106 — samochód produkowany w latach 1955–1961, mały francuski samochód sportowy z płótnem nadwozia i techniką Renault 4CV. W artykule omówimy jego wersje, silniki i co zwrócić uwagę, jeśli poważnie rozważasz zakup tego rzadkiego klasyka.
A106 krótko
A106 — jeden z pierwszych seryjnych samochodów Alpine, zebranych w Dieppe, we Francji. Opiera się na mechanice Renault 4CV: silnik i skrzynia biegów umieszczone są z tyłu, a lekki płótniany nadwozie zaprojektowane według rysunków Giovanniego Michelottiego.
W sumie wyprodukowano około 650 samochodów, więc A106 jest prawdziwą rzadkością. To nie samochód na codzień, ale wybór kolekcjonerów i miłośników klasycznych rajdów: lekki, o małej pojemności i z bogatą historią sportową.
Wersje — czym się różnią
A106 produkowany był jako zamknięty coupé i jako kabriolet. Zamknięte nadwozie później ewoluowało w Alpine A108, a po nim pojawił się znany A110.
Najbardziej sportowa wersja nosiła nazwę „Mille Miles” — otrzymała mocniejszy silnik, lepsze zawieszenie i sportowe gaźniki. Takie samochody są najbardziej cenione, ale też najtrudniejsze do znalezienia w oryginalnym stanie.
Silniki i skrzynie biegów
Główny silnik to Renault 4CV 747 cm³ czterosuwowy z górnozaworowym układem rozrządu. W zależności od tuningu, jego moc wynosiła od około 21 do około 43 KM (najsilniejszy — Mille Miles). Później pojawił się także większy, około 0,9 l, silnik z Renault Dauphine, którego moc wynosiła około 59 KM.
Standardowa skrzynia biegów — 3-biegowa mechaniczna; niektóre samochody otrzymały 5-biegową skrzynię, ale takich jest mało. Napęd — na tylne koła.
Co sprawdzić przy zakupie Alpine A106
Najważniejsze — oryginalność i dokumenty: sprawdź numer nadwozia i silnika, historię zakupów oraz czy samochód nie został przebudowany na inną wersję. Ze względu na małą liczbę wyprodukowanych egzemplarzy, wartość zależy od tego w dużym stopniu.
W kęblu z płótnem sprawdź pęknięcia, ślady poprzednich remontów i zmiany geometrii nadwozia. Dokładnie sprawdź również metalową konstrukcję i mocowania — korozja może być niewidoczna.
Przed zakupem skonsultuj się ze specjalistą od klasycznych samochodów, ponieważ poszukiwanie części i mechaników może potrwać.
Wyposażenie
Rok produkcji i wersje są podane ogólnie; pochodzenie konkretnego samochodu sprawdź na podstawie dokumentów.
A106 kupė
1955–1961Zamknięty kębl kupé — najczęstsza wersja.
- Kębl z płótnem
- Tylny silnik i mechanika pochodzenia Renault 4CV
- Mały, lekki samochód
A106 kabrioletas
1955–1961Otwarty kębl dla tych, którzy cenią jazdę z otwartym wierzchem.
- Otwarty kębl i plandeka
- Ta sama mechanika pochodzenia Renault 4CV
- Znalezienie takiego samochodu jest trudne
Mille Miles
1955–1961Wersja bardziej sportowa z mocniejszym silnikiem
- Silnik do około 43 KM
- Sportowe zawieszenie i gaźniki
- Czasami — 5-biegowa skrzynia biegów
Su apie 0,9 l varikliu
Późniejsze lataWersja z większym silnikiem pochodzenia Dauphine
- Moc do około 59 KM
- Więcej mocy niż warianty o pojemności 747 cm³
- Praktyczniejsza, jeśli częściej jeździsz
Porównanie wersji
| Kupė | Kabrioletas | Mille Miles | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest odpowiedni | Do kolekcji i wystaw | Do jazdy z otwartym dachem | Do sportowej jazdy i rajdów |
| Silnik | 747 cm³, około 21–30 KM | 747 cm³, około 21–30 KM | 747 cm³, do około 43 KM |
| Cena na rynku pojazdów używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ | €€€ |
Dla większości kolekcjonerów najlepszym wyborem będzie samochód, którego pochodzenie i stan są najlepiej udokumentowane. Mille Miles to najcenniejsza wersja, ale wymaga też największej cierpliwości ze względu na oryginalność.
Zalety
- Rzadki, kolekcjonerski samochód
- Bardzo lekki karoserii z włókna szklanego
- Prosta mechanika pochodząca od Renault 4CV
- Historia sportu i rajdów
Wady
- Bardzo mała oferta i wysoka wartość kolekcjonerska
- Słaby silnik według współczesnych standardów
- Do remontu karoserii i części potrzebni są specjaliści
Najczęściej zadawane pytania
Czy Alpine A106 nadaje się do codziennego użytku?
To przede wszystkim samochód kolekcjonerski. Jest lekki i o małej mocy, bez współczesnego wyposażenia bezpieczeństwa, dlatego najczęściej używany jest na wystawach, wycieczkach i klasycznych imprezach.
W czym różni się A106 od A110?
A110 to nowszy i najbardziej znany model Alpine, który pojawił się po A106 i A108. A106 oparty jest na podwoziu Renault 4CV, natomiast A110 ma już własną konstrukcję.
Ile wyprodukowano Alpine A106?
Łącznie wyprodukowano około 650 samochodów, więc oryginalnych, dobrze zachowanych egzemplarzy jest niewiele.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
